Ciao a tutte/i
navigando sul sito Camionsfera.it ho letto questa notizia…
Non era al centro dello stand Iveco, anzi era posto in un'area esterna, ma c'era. Iveco ha mostrato la rinascita del mitico Leoncino, modello medio (all'epoca, ossia dal 1950 al 1968) che ha fatto la storia dell'Italia. Il nuovo Iveco Leoncino, però, farà forse la storia della Cina o di qualche Paese emergente, perchè sarà in vendita dal prossimo anno in tutti i mercati fuori dall'Europa.
Subito mi sono tornate in mente le immagini di camion ormai utilizzati poco e passati alla storia… Creazioni della casa OM con il nome degli animali…Cerbiatto, Daino, Lupetto, Tigrotto e Leoncino… che nostalgia…
BUONA STRADA!!!
Ciao a tutte/i
da tempo seguo l'interesse di Redacon.it nei confronti della nostra categoria, dando voce a colleghi, come è stato per Marco del Tartaruga Truck Team, oppure seguendo l'operato di Enrico Bini e la sua lotta alle infiltrazioni mafiose nel tessuto economico reggiano, imparando a distinguere la firma di Cinzia Formentini; settimana scorsa la sorpresa, mi contatta per un'intervista, non ci conosciamo ma dopo poche battute capisco che parliamo la stessa lingua, accetto, dopo qualche problema di connessione internet riesco a rispondere alle sue domande.
Oggi sorpresa, mi collego per prendere da Fb una foto che ho visto stanotte e trovo un messaggio di complimenti da parte di una persona che non conosco di persona ma che stimo molto, non faccio in tempo ad andare a vedere che squilla il cellulare, è Cinzia che m'informa di aver messo in rete le mie parole e mi ringrazia.
Devo ringraziare io, per aver dato voce alle mie opinioni e aver integralmente riportato le mie parole.GRAZIE!!!
Purtroppo i giornalisti spesso travisano, più o meno intenzionalmente, in questo caso invece è stato pubblicato fedelmente ciò che io ho scritto, confermando la serietà che già avevo notato in passato su Redacon.it
http://redacon.radionova.it/index2.php?/leggi_news.php?id=14262&ogg=notizie
Buona Strada a Cinzia Formentini e alla Redazione di Redacon!!!
Ciao a tutte/i
Anche quest’anno c’incontriamo a tavola, per trascorrere qualche ora in allegria, assaggiare le specialità gastronomiche piacentine , ritrovarci o conoscerci, perché ogni anno si aggiungono nuovi amici.
C’incontriamo fra noi, BUONA STRADA LADY TRUCK DRIVER , i nostri amici e/o colleghi e chiunque voglia unirsi, come ormai tradizione da qualche anno.
Mauro e Daniela che durante la settimana “sfamano” i camionisti, Domenica 5 Dicembre 2010 ci ospiteranno per Pranzo al Ristorante “Statale 45” e sarà FESTA!!!
Prossimamente pubblicheremo informazioni più dettagliate,se volete partecipare non prendete altri impegni; per prenotare inviate una email all’indirizzo buonastradaladytruck@libero.it
Ci Vediamo a Niviano di Rivergaro…. E nel frattempo…
BUONA STRADA a Tutte/i!!!
Un mega saluto a tutte e tutti e mi raccomando
… Buona strada Sempre ….
&
…. Occhio vivo …..
nn sono ne sparita ne morta…:-) ho solo avuto una marea di problemi e come sappiamo nn vengono mai uno x volta…sempre tutti insieme…cmq spero ke d'ora in poi vada migliorando…un bacio e a presto…
Ciao a tutte/i
sembra una cosa di poca importanza, ma incontrare una collega durante il lavoro mette sempre energie positive nel cuore, si tratta di pochi minuti, ci si cerca, ci si saluta, due parole, una foto e si riparte, 
perchè i tempi sono "contati", perchè stiamo lavorando e quella è sempre la priorità, ma scambiarsi due parole e un sorriso aiuta a fare sempre BUONA STRADA. Così può succedere che una provenga 
da Varese e l'altra da Parma e la loro geometrica tabella di marcia preveda un punto d'incrocio nel modenese e che entrambe, a loro insaputa, programmino una pausa nel modenese…. notando il camion e non vedendo la conducente nei paraggi, una telefonata e ops… che banale storia, ma divertente…:"Dove sei?" " In posta, sono in pausa, arrivo subito!" Pochi minuti dopo ripartono, arricchite di ciò che qualcuno non potrà mai capire… Peggio per loro, noi siamo capaci di gioire di queste piccole cose e ce ne vantiamo.
Buona Strada a Tutte/i!!!
Lunedì 11 Ottobre 2010 18:04
Per la prima volta, un autista svedese vince il Campionato Europeo riservato ai giovani conducenti e organizzato da Scania. È Andreas Söderström, di 26 anni, che ha conquistato il titolo di Young European Truck Driver 2010 grazie alla sua impeccabile prova nell'esercizio Super Z, battendo gli altri 17 finalisti provenienti da altrettanti Paesi europei. La finale europea è avvenuta l'8 ed il 9 ottobre a Södertälje, nel quartier generale della Casa svedese.
Il primo premio, un trattore Scania R, non dovrà fare quindi molta strada dallo stabilimento di produzione a casa di Andreas, che lo inserirà nella flotta dell'azienda di famiglia, di cui lui rappresenta la quarta generazione. La vittoria si è giocata sul filo di lana nella prova della manovra in retromarcia, dove il giovane svedese ha dovuto contrastare il tedesco Patrick Schildmann (arrivato secondo nella classifica generale) e l'austriaco Zarko Tokic (terzo). Loro hanno effettuato la prova nel minor tempo, ma Andreas è stato più preciso ed ha subito meno penalità, ottenendo così più punti. Sicuramente alla vittoria ha contribuito il lavoro quotidiano nelle difficili strade della foresta di Småland, dove si trova la sede dell'azienda dei Söderström.
Il rappresentante italiano, Gerhard Thaler, ha sfiorato il podio classificandosi in quarta posizione. Anche lui ha fornito un'ottima prestazione nelle prove che comprendevano le manovre, ma non è stata sufficiente per battere il terzetto di testa. È bastato un errore nel duello con il tedesco Schildmann, avvenuto durante la semifinale, per giocarsi il vertice della classifica. "Sono felicissimo di aver potuto prendere parte alla finale europea dello YETD, una competizione ben organizzata nel suo complesso, non solo nella parte dedicata agli autisti. Mi rammarica solo di aver raggiunto il limite d'età e pertanto di non poter provare a partecipare alla prossima edizione. Vorrà dire che metterò la mia esperienza a disposizione del futuro campione italiano", ha dichiarato Thaler.
Oggi è il compleanno di mia mamma, anche lei camionista, che quando può mi aiuta nei miei viaggi!! Dici sempre che in due si fa meglio e non posso darti torto: sali scen
di, gancia sgancia, apri porte chiudi porte, aspetta ti do un occhio in manovra… non sembra ma con macchina e rimorchio c’è da fare!!! In camion non mancano i momenti di allegria con le nostre chiacchierate lunghe tutto un vi
aggio, ricordo ancora quella volta che il microfono del cb è rimasto aperto così tutti hanno ascoltato i nostri discorsi da donne, quante risate 
non mancano anche i momenti di tensione per le preoccupazioni del lavoro, ma ormai siamo vaccinate per questo e nonostante tutto si va avanti! 
In ditta ti chiamano la “doberman” per il tuo modo di parlare schietto e sincero e anche per farmi un po’ da guardia del corpo in questo ambiente prettamente maschile e poco raccomandabile! Ma ormai chi ci conosce ci rispetta e chi ci incontra per la prima volta come ieri a Brescello tanto di complimenti! Perciò mamma ti auguro di continuare così, forte e di spirito, imprenditrice con gli attributi e mamma che tutte le mie amiche si sognerebbero di avere. 
Da MISTERIOSA a REGINA
B U O N C O M P L E A N N O !!!!
Bruxelles
TEMPI DI GUIDA: ULTIMATUM ALL'ITALIA
06/10/2010
La Commissione europea bacchetta l'Italia sui tempi di guida e riposo degli autisti di mezzi pesanti. Bruxelles ha infatti chiesto al nostro paese di recepire la direttiva sul controllo dei periodi di guida e di riposo (2009/4/CE). La Commissione ha inoltre chiesto sia all'Italia che al Lussemburgo di comunicarle le misure adottate per recepire la direttiva sulla categorizzazione delle infrazioni alla normativa in materia sociale nel settore dei trasporti su strada (2009/5/CE). Entrambe le direttive sono strumenti importanti per garantire sia la sicurezza sulle strade che eque condizioni di concorrenza tra gli autotrasportatori. Le richieste sono formulate attraverso pareri motivati nell'ambito dei procedimenti di infrazione dell'UE. Se l'Italia e il Lussemburgo non adempiranno alle richieste entro due mesi, la Commissione potrà rinviare i casi alla Corte di giustizia dell'UE.
La direttiva 2009/4/CE, intesa a migliorare l'applicazione delle norme in materia sociale nel settore del trasporto su strada, impone agli Stati membri di mettere a punto apparecchiature e software specifici per analizzare i dati registrati dai tachimetri digitali e, se del caso, verificare i tachimetri stessi per accertare eventuali manomissioni. Finora l'Italia non ha notificato il recepimento nel diritto nazionale delle due direttive, che dovevano essere recepite entro il 31 dicembre 2009. Il mancato recepimento delle due direttive può compromettere, secondo la Commissione, la sicurezza sulle strade, falsare la concorrenza e peggiorare le condizioni di vita degli autisti.
Ciao a tutte/i
sappiamo tutti con quanto impegno Michela ha difeso i diritti dei lavoratori, colleghi,autisti, uomini e donne; sempre in prima linea, sempre determinata; con le parole espresse nel congresso della CGIL ad ABANO TERME lo ha ribadito con fermezza, già dal titolo si capisce che si misurava con caparbietà con le problematiche del settore, quanto fosse coinvolta, quanto fosse impegnata…Come quelle volte che al telefono mi diceva:" Non ho tempo per queste frivolezze, qui sono in gioco decine di posti di lavoro."oppure:" Devi fare controlli più spesso, la salute è una cosa che svanisce e il nostro lavoro ci consuma, tutti." " Non c'è scampo per chi si lascia ricattare una volta, se lasciato solo." Questi erano i discorsi che facevamo… l'ascoltavo sempre perchè si sentiva che era giustamente motivata, l'ascoltavo anche quando non condividevo in pieno e dopo ci scontravamo verbalmente, ma civilmente, come si condividono le strade, poi la Sua non è stata Buona e mi ritrovo a leggere senza poter commentare…
Vorrei fare un appello a chiunque possedesse materiale video o fotografico di quell'evento di contattarci, la famiglia sarebbe felice di averne una copia.
Il mio modo
di fare sindacato
di Michela Ciullo *
Dobar dan svima.
Ja sam tu da obiasnim moj poso.
Ja sam jedna vosac i radim u firmi sa
preko 200 vosaca uglavnom srba Koja
voze po celoj Evropi… ”
Non sono parolacce ma solo il mio “cavallo di battaglia”!! La comunicazione diretta col lavoratore è uno dei principali problemi dell'attività sindacale.
Sono una camionista, lavoro in un’azienda di circa 200 autisti quasi tutti di nazionalità serba, che girano per tutta Europa e ho conquistato la loro fiducia parlando la loro lingua.
Il mio modo di fare sindacato è questo, aiuto i miei colleghi nelle questioni a noi più comuni come la compilazione del 730, la richiesta degli assegni familiari, le detrazioni, i codici fiscali.
È diverso dall'approccio che si ha con chi lavora in fabbrica.
Nell'azienda dove lavoro hanno aderito al referendum per il welfare in 62 e non è stato facile recuperare le firme in tutta l'Europa.
Quando si parla di modello contrattuale, noi dove siamo? Il 40% degli iscritti alla Filt siamo noi camionisti ma all'interno del settore siamo poco rappresentati ed ancor meno per quello che
riguarda le donne.
Come lavoratrici non siamo tutelate, non siamo libere di poter conciliare maternità e lavoro, famiglia e vita sociale.
Bisognerebbe mettere nel contratto un'indennità sostitutiva della trasferta per permetterci
di scegliere la maternità senza arrivare al livello di povertà.
A partire da queste questioni chiedo un impegno alla categoria per il mio settore anche perché
le 27 ore di guida filmate da Le Iene eravamo proprio noi.
*Filt Cgil Cesena
07.10.10 – Tir contro chiosco a Mondello. Nonna muore per salvare i nipotini![tir_mondello03[1]](https://buonastrada.altervista.org/wp-content/uploads/2012/01/fc1b09e965b614e9676417ccef5b9366thumbnail.jpg)
Un Tir è finito contro un chiosco lungo la spiaggia di Mondello (Palermo) Una donna di 69 anni è stata travolta e uccisa dalla motrice in piazza Valdesi. La donna è stata decapitata nell’impatto. E, un attimo prima di essere travolta, Maria Claudia Pensabene è riuscita ad allontanare i due nipotini, di 1 e 3 anni, che erano con lei.![tir_mondello09[1]](https://buonastrada.altervista.org/wp-content/uploads/2012/01/67166dbdb17d76bdae9c63a407daf1f4thumbnail.jpg)
LA RICOSTRUZIONE – Il camion è finito contro le reti di protezione che separano la spiaggia dalla strada in mezzo a due bar e ha investito la donna. La vittima Maria Claudia Pensabene, è riuscita miracolosamente ad allontanare, un attimo prima di essere falciata dal pesante automezzo, i suoi due nipotini, rispettivamente di uno e tre anni. I piccoli, che hanno varie contusioni, si trovano in questo momento al pronto soccorso, in attesa di essere sottoposti ad alcuni accertamenti diagnostici. Secondo i medici, tuttavia, non sarebbero in pericolo di vita.![tir_mondello06[1]](https://buonastrada.altervista.org/wp-content/uploads/2012/01/8e37f903b500a94c95e94e67d462c5c9thumbnail.jpg)
![tir_mondello11[1]](https://buonastrada.altervista.org/wp-content/uploads/2012/01/be1bb58bd3a4e8066e48e873fe8c379dthumbnail.jpg)
DUE FERITI – Nell’incidente sono rimasti feriti altri due adulti, trasportati all’ospedale Villa Sofia. Anche l’autista del Tir, un palermitano di 36 anni, è stato accompagnato in ospedale in evidente stato di choc. Il mezzo pesante si è schiantato in parte contro il bar «Mida». Il locale, con una veranda davanti al mare, è stato travolto dal veicolo che ha finito la sua corsa sulla spiaggia. Al momento dell’incidente il litorale era affollato di bagnanti, tra i quali numerosi bambini, che si sono visti piombare addosso all’improvviso il mezzo.
![tir_mondello02[1]](https://buonastrada.altervista.org/wp-content/uploads/2012/01/267c4da45080fb16780fad151d111441thumbnail.jpg)
LE CAUSE DELL’INCIDENTE – Per spostare il mezzo sono intervenuti i vigili del fuoco con le autogru. Tra le prime ipotesi un guasto ai freni del pesante automezzo che potrebbero aver funzionato male alla fine della lunga discesa prima del luogo in cui si trova il chiosco. Secondo le prime informazioni fornite dalla polizia, che sta prestando i primi soccorsi, l’autista del tir avrebbe perso il controllo del mezzo, schiantandosi contro il chiosco a causa di un malore. C’è però anche chi ipotizza un guasto ai freni del pesante automezzo che potrebbero aver funzionato male alla fine della lunga discesa prima del luogo in cui si trova il bar.
A fronte di incidenti con cause così gravi rimane sempre il forte dubbio, guasto meccanico o malore? Ci sarà chi preposto a stabilirlo, ma umanamente è sempre triste vedere una vita spezzata per una fatalità.
Buona STRADA Sempre a Tutte!!!
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