Posts Tagged "personaggi"

Buon Compleanno !!! – 2

Ciao lady

tutte avete conosciuto Rò, o di persona o dal blog, lo strumento che ci ha messo a disposizione, quando avevamo l'idea di creare qualcosa in rete ma non avevamo le idee chiare, ci ha consigliato e guidato, con pazienza e a piccoli passi siamo riuscite; quale migliore occasione per ringraziarla?  … che utilizzare queste pagine per farle gli

Auguri per un BUON COMPLEANNO!!!

Buon Compleanno Misteriosa!!!
 

 &
sempre Buona Strada!!!

Camion & Amici

Ciao Lady
un amico delle Lady è sicuramente Ricky, ha sacrificato gambe e dignità in occasione della partita a Grisignano, ma non tutte hanno avuto l'occasione di conoscerlo e apprezzare le sue qualità, ho trovato questo video e lo pubblico volentieri, anche se non è un racconto di viaggio… e mando un abbraccio a Ricky … splendida persona, incontrata sulle nostre "pink road"

Buona Strada a Ricky, alla sua Famiglia & al suo Demone Giallo!!!

Tratto da : CAMIONSFERA

Road Train in stile europeo

Giovedì 03 Febbraio 2011

I convogli stradali lunghi trenta metri e pesanti novanta tonnellate non viaggiano solamente sulle strade australiane. Li potete vedere anche su quelle europee, anche se non proprio sotto casa. Bisogna, andare, infatti, in Svezia, su quelle interminabili strade del centro-nord, percorse sol0 da qualche autovettura e dai camion che trasportano lunghi e pesanti tronchi di legno.

Qua già da anni è consentito un peso totale di 56 tonnellate e si sperimentano lunghezze di 25 metri, con lo scopo di caricare il più possibile ogni veicolo industriale, diminuendo così il numero delle unità utilizzate e, di conseguenza, i costi del trasporto. Ma gli svedesi hanno compiuto un passo avanti, con il progetto One Pile More, ossia "una catasta in più", avviato due anni fa nel nord del Paese, dove il traffico automobilistico è praticamente inesistente (come avviene all'interno dell'Australia). Esso prevede la sperimentazione operativa di convogli da trenta metri e con massa complessiva di 90 tonnellate (che consente una portata di 66 ton). Una soluzione applicata solamente nel trasporto di tronchi, dove porta un risparmio di carburante fino al venti percento, come mostra il primo biennio di test. 

Gli autisti hanno dichiarato che guidare 90 tonnellate non comporta particolari problemi. Lo fa anche una donna autista, Sanna Brännholm: "Confesso che la prima volta che sono salita in cabina di questi convogli ero un po' nervosa. Ora sono arrivata al ventesimo viaggio e questa è diventata la mia seconda natura". Guida un Volvo FH16 da 660 CV nella insolita configurazione prevista per questo tipo di trasporto: una motrice a tre assi aggancia un tandem dotato di ralla, su cui poggia un semirimorchio, e quest'ultimo ha un'altra ralla posteriore per un secondo semirimorchio. Il contachilometri segna già 544mila chilometri, percorsi tutti in due anni e con 90 tonnellate sulle spalle. "Finora, questo veicolo ha trasportato 100mila tonnellate di tronchi tra Överkalix e Munksund, guidato a turno da otto autisti", precisa Sanna. "Il camion è molto comodo e si comporta come ogni altro veicolo pesante. Certo, bisogna stare più attenti ed avere una guida predittiva. Inoltre, bisogna ricordarsi di dare più gas prima di affrontare una salita", spiega Sanna.

La sperimentazione dei Road Train svedesi viene osservata con attenzione anche da altri Paesi che hanno una fiorente industria del legname, come la vicina Finlandia, ma anche la Russia, gli Stati Uniti, il Canada e perfino la stessa Australia, patria dei lunghi convogli stradali. Il partner tecnico del programma è Volvo Trucks, che fornisce i veicoli. Tra i promotori c'è anche lo Skogforsk, ossia l'istituto svedese per le ricerche forestali. Il 13 gennaio 2011, questo ente ha rivelato i risultati della prima metà del periodo di prova: trasportando la stessa quantità di legname dei veicoli tradizionali da 24 metri, i Road Train svedesi hanno una capacità di carico maggiore del 50% e consentono, come abbiamo detto, un risparmio di carburante del venti percento per tonnellata trasportata (quindi, si ottiene anche un taglio del venti percento delle emissioni di CO2). Ciò significa che se il trenta metri diventasse lo standard nel trasporto di tronchi, sarebbe necessario un terzo di veicoli in meno rispetto alla flotta complessiva attuale.© Camionsfera – Riproduzione riservata
 

Navigando…Un nuovo Forum & il suo Blog.

Ciao Ladyper chi ha l'abitudine di viaggiare in rete o per chi segue l'autotrasporto ho scoperto un nuovo Forum, è stato creato di recente, ma ci sono già diversi argomenti aperti, si può lasciare il proprio commento, che passerà in moderazione e successivamente pubblicato; vengono analizzati i diversi aspetti del settore, con la possibilità di esporre le proprie esperienze e le proprie opinioni nelle varie aree, vale sicuramente la pena di farci un giro, c'è Quirino Gianelli che ci mette la faccia, al contrario di predica di avere tutte le soluzioni in tasca e non ha il coraggio di mostrare il proprio viso… forse perchè per strada si può essere riconosciute/i?

www.trasportando.com
 

Buona Navigazione & Buona Strada Sempre!!!

Buon Compleanno!!! – 33

Ciao Lady
alcune di noi hanno conosciuto Simone e conoscono la sua grande passione per i camion e in particolare quelli decorati; attraverso queste pagine gli facciamo gli Auguri, "regalandogli" una foto del raduno a cui dedica tempo ed energie per creare un evento che per due giorni dia la possibilità di far festa in compagnia di amici e colleghi, parcheggiando a casa preoccupazioni & difficoltà…

Buon Compleanno Simone
                     &                
Buona Strada Sempre!!! 

Buon Compleanno Josephine!!!

Ciao Lady
sarebbe carino scrivere nella sua lingua, ma lei sta imparando 

bene l'italiano e riuscirà a tradurre..
L'abbiamo conosciuta al 1° Raduno di Adria e da allora è sempre stata festa ogni volta che ci s'incontra… lei ha apprezzato le nostre iniziative e condivise… portando il nostro "rosa" per le strade d'Europa, viene spesso a trovarci su queste pagine e da qui voglio farle gli AUGURI per un …….

BUON COMPLEANNO & BUONA STRADA Sempre!!!

Buona Strada Befana!!!

Ciao Lady

So che molte di noi sono in viaggio in queste ore per fare le consegne di calze a grandi e piccini… la scopa volante è un mezzo ormai sorpassato… ho sentito parlare di motoscope… l'importante che non consegnate solo carbone..     
Vi lascio… devo partire presto… qui c'è -12  & non vorrei far tardi per le strade ghiacciate…
      BUONA STRADA Amiche BEFANE !!!      

Buon Compleanno Chiodo!!!

Ciao Lady
 

come sempre in ritardo, altrimenti non sarebbero i miei AUGURI, voglio farli ad una persona speciale, amica nostra, di questo blog e dei camionisti…. delle persone che "sentono" la strada, delle persone semplici e sincere…
So che è riservato e modesto, ma farà uno sforzo e magari… si commuoverà anche… Grazie Roby per il tempo che dedichi a dare un volto umano al camionista, grazie di condividere la tua Strada con noi… grazie per essere sempre te stesso…
così, dopo chiodoblog,facebook,youtube anche da qui..:
 

BUON COMPLEANNO CHIODO & Buona Strada Sempre!!!
 

Pink Road…Alessandro Grassani

 Ciao Lady
Sulle nostre Pink Road abbiamo incontrato diversi amici, con alcuni è rimasto un legame, con altri solo ricordi, ma è sempre stata una crescita reciproca…Alessandro Grassani è uno di questi…
 
All’inizio del 2009, quando i miei pensieri erano rivolti tutti a risolvere una grave questione di salute di un mio familiare, mi ha contattato Alessandro per un servizio su di noi Lady Truck, non era il momento più adatto, non avevo tempo per contattare una per una e chiedere chi fosse disposta a sacrificare tempo e privacy, non avevo tempo neanche per parlare del contenuto di ciò che voleva realizzare, non sapevo neanche che fosse un fotogiornalista importante, approfittiamo della coincidenza di uno scarico nelle sue coordinate e sale con me, per un percorso in un mondo a lui perfettamente sconosciuto, imparando a conoscerci reciprocamente… Per me è stata un’emozione, mi ha parlato di Paesi in cui è stato per lavoro e di quelle problematiche che dai media si percepiscono a malapena, la sua è una vita avventurosa e nonostante questo mi fa mille domande e trova in continuazione aspetti del mio mestiere su cui chiedere chiarimenti. Io continuo a digli che non trarrà nessun articolo da noi, persone semplici innamorate del nostro lavoro, che ci mantiene e di ciò che ci regala, lui di tutt’altra opinione e ci accordiamo per incontrare Tania, Anna, Orianna, Luisa, Lorena e in futuro torna a trovarci per incontrare Rò,Marzia, Antonella, Debora  in occasione di un raduno, armato di zaino e macchina fotografica…oltre al suo sorriso…
Ha passato due giorni sempre scattando foto, per lui sarà stato un banale impegno, visto i luoghi e le situazioni a cui è abituato, ma non l’ha dato a vedere, anzi era interessato a tutto ciò che vedeva ed è stato un ottimo compagno di viaggio… abbiamo ammirato insieme distese di vivai, ricevuto due vini in omaggio dalla Cantina dell’agriturismo dove abbiamo consegnato bottiglie decorate a mano, e guardato il moto incessante delle pale eolitiche in Toscana, gustato la cucina emiliana di nonna Ines, apprezzato l’ospitalità della Tata, conosciuto la famiglia Degani, storica ditta di autotrasporti alimentari, la cui attività è stata iniziata da una donna; 
La sera del secondo giorno il rientro a Milano, i saluti, le raccomandazioni e il nostro …BUONA STRADA!!!

Ciao Alessandro… è stato un piacere conoscerti e anche trovare le foto in rete, non so se ti abbiano regalato ciò che ti aspettavi…!!!

Camion & BEFFA

Come in tutte le tragedie che si rispettino arriva la Beffa e purtroppo da chi dovrebbe dare delle soluzioni non scaricare su altri, le responsabilità, o almeno non farlo sugli utenti abituali delle strade;
Stasera il Presidente della Regione Toscana ha dichiarato che la colpa è stata delle società di trasporti che hanno disatteso gli avvisi meteo… mi sarebbe piaciuto tanto chiedergli come si è adoperato per organizzare il fermo dei mezzi pesanti e lasciar libero il passaggio agli altri utenti… e come mai era bloccato anche il centro di Firenze, dove è noto a tutti i camion non transitano?
Altra bella intervista al Ministro dei Trasporti che ha dichiarato che prima:" la priorità è sbloccare la situazione e poi si accerterà se ci sono state delle mancanze…" SIII!!! ci sono responsabilità Signor Ministro, rispetti l'impegno d'individuarle e sopratutto che "l'incidente" non si ripeta, sa l'inverno è appena iniziato!

Il divieto di transito ai mezzi pesanti è stato revocato per la giornata di oggi ed è un atto dovuto a quei colleghi che sono rimasti "intrappolati" da quella Strada che dovrebbe essere l'arteria vitale dell'Italia, quindi non un regalo ma un ATTO DOVUTO!!!

A questo punto mi viene da chiedere se questi personaggi si rendono conto che il trasporto contribuisce al PIL in una percentuale del 12%?
C'è un altro settore che produce così tanto e viene considerato così poco? inoltre accusato di tutti i mali della viabilità…

QUALCUNO HA IDEA CHE SE IL 90% delle merci viaggia su gomma, quelle sono montate sui camion e che quelli dovrebbero essere messi in condizione di viaggiare? come tutti gli altri utenti e per tutti, perchè anche il sale lo portano i camion, anche gli spazzaneve spesso sono camion… 

Trasporti= camion in movimento… estate & inverno e d'inverno può nevicare e ghiacciare.

Anche il Vicepresidente del Senato è rimasto bloccato, chissà se almeno la sua voce sarà ascolta? & continuerà a dire ciò che ha detto ora:" C'è chi non si è occupato della sicurezza dei cittadini!!!" 

A questo punto: i camionisti sono o no compresi nella categoria di cittadini?????

Se i camion si sono intraversati impedendo ai mezzi spargisale,di raggiungere il luogo, dopo giorni e giorni di preavviso non avrebbero dovuto evitare che si formasse quel ghiaccio su cui sono scivolati i camion passando prima?

Per stasera è prevista neve in diverse zone, si ripeterà lo stesso copione???

gisella corradini