Ragazze,
permettetemi un piccolo spazio per un augurio di buon anniversario ad una coppia di amici che sempre ci seguono ai raduni e alle cene e alle scampagnate in compagnia!
Si sono sposati in data 07/07/07
e oggi è il loro anniversario di matrimonio!!!
Tanta strada l’hanno già fatta, tanta ne stanno facendo (per la casa soprattutto!!!!), e tanta ancora ne faranno … UN AUGURIO DI BUONA STRADA E’ DOVEROSO!!! AUGURI ELENA E TOMMAS !!!
Ciao a tutte/i
di ritorno dal raduno di Adria, ci sarebbero tante cose da raccontare, ma l’orario è proibitivo e fra poche ore si parte… cosa dire??? Grazie a tutti, per la simpatia e l’allegria che ci avete regalato! E’ stato un bellissimo fine settimana, lo porteremo nel cuore per sempre, ricordi di due giorni fra persone semplici e con la sola voglia di conoscere gli altri e far festa… tante lady driver e tanti amici… Vorrei raccontare a Mony, assente involontaria, di tutte le cose che ci sono successe e di chi è venuto a trovarci, lo farò con più calma… qualche foto, scaricate in fretta e purtroppo le uniche che ho scattato… Naturalmente il rientro io e Tania lo abbiamo fatto con una Scorta d’Onore: Lele, Herbert,Pallino, Alle e Niky… Grazie ancora e Buonanotte e Buona Strada!!!
Ciao colleghe.
Giravo per la rete, ho trovato questo filmato….Troppo forte!!!
Una vera pioniera!
http://www.bancadellamemoria.it/video.php?ID=44
Se andate sul sito ci sono altri filmati su di lei! Simpaticissima!
Buona strada!
Moni.
Ciao a tutti i blog-lettori
Questa volta vi voglio parlare di una cosa veramente “seria” e che mi sta molto a cuore. Arriva la bella stagione, e con essa il sole e il caldo e si ripresenta il problema degli incendi nei boschi…
Cosa c’entra con noi truck-driver, vi starete chiedendo…c’entra perché noi non viviamo fuori dal mondo e una montagna che va a fuoco è un problema per tutti e non solo una notizia da TG estivo( e purtroppo già ne stanno parlando…). 
Spesso capita di fare colonne in autostrada per veicoli che hanno preso fuoco. La maggior parte delle volte la cosa si risolve con una perdita di tempo per chi rimane bloccato in coda e nella perdita del veicolo (purtroppo) per il proprietario. A volte in qualche danno alle infrastrutture.
Ma ci fermiamo mai a pensare ai danni lasciati dall’incendio di ettari ed ettari di bosco? Alle conseguenze ambientali che comporta?
Scambiando pvt con Alessandro2 ho scoperto che lui e la sua signora sono volontari in un’associazione che si occupa di prevenire e spegnere gli incendi nei boschi, io gli ho chiesto se gli faceva piacere parlarne nel blog e se aveva voglia di scrivermi qualcosa e lui ha accettato, queste sono le sue parole:
“I boschi sono una ricchezza per l’uomo e gli animali, soprattutto per quelli che ci vivono. Il bosco è generoso nell’offrirci i suoi frutti, i funghi e il legname e una cosa non meno importante: l’ossigeno!! Il rispetto nei suoi confronti è importantissimo per l’equilibrio del nostro pianeta, bisognerebbe imparare dagli animali, che ci vivono e lo rispettano, invece una buona percentuale di persone gli fa del male sporcandolo e dandogli fuoco dopo aver goduto della sua generosità.
Per fortuna ci sono anche persone che si offrono volontariamente per far fronte allo spegnimento degli incendi con rischi e fatica e lo fanno col cuore per cercare di salvare ettari di bosco, e con un dolore enorme perché sanno che per la maggior parte sono causati dalla mano dell’uomo.
Di incendi ci sono anche quelli causati dalla negligenza, perché nel bruciare potature non vengono calcolate le distanze dal bosco e scappando un piccolo tizzone si trasforma in un enorme incendio.
In casi un po’ più rari ci sono quelli causati da fulmini e dall’autocombustione. Quelli più frequenti sono quelli vicino ai bordi delle strade e sono causati da mozziconi di sigaretta lanciati dai finestrini delle auto: se li vicino c’è un bosco , addio a ettari di alberi! E sono un pericolo anche per il traffico perché il fumo crea banchi densi che oscurano la visibilità causando a volte gravi incidenti.
Allora bisogna cercare di evitare queste azioni che SEMBRANO banali ma che poi si trasformano in pericoli e causano danni ingenti al patrimonio boschivo.
Un’altra cosa importante è che se anche la maggioranza degli uomini che operano nello spegnimento degli incendi sono volontari e le associazioni a cui appartengono sono Onlus, c’è comunque un costo per tutta la comunità sia in soldi per mantenere i mezzi e gli attrezzi sia nella perdita di quella grande ricchezza che è la natura.
Un grazie a tutte le ragazze del blog per avermi permesso di postare una cosa a cui tengo molto.
Un saluto. Ale.”
Credo che le parole di Ale esprimano bene il concetto, quindi nel nostro piccolo cerchiamo di evitare comportamenti “pericolosi”…quanti mozziconi di sigaretta ancora accesi vengono buttati dai finestrini? Tanti! Eppure tutti i veicoli sono muniti di posacenere!! Qualche settimana fa ho visto bruciare le sterpaglie nel newjersej centrale dell’A1 nei pressi di Casalpusterlengo. Certo non erano fiamme alte metri, ma sono comunque dovuti intervenire Polizia e Vigili del Fuoco, per una cosa che si poteva evitare usando un minimo di testa e di coscienza.
Una volta un collega mi ha raccontato perché HA SMESSO di buttare i mozziconi dal finestrino: la turbolenza dell’aria gliel’aveva fatto rientrare in cabina e lui non se n’era accorto finché non ha visto la coperta che aveva sulla brandina in fiamme!! Per fortuna è riuscito a spegnerla e la cosa si è risolta bene, ma gli è servito di lezione.
Quando ho frequentato il corso ADR ci hanno spiegato che perché avvenga un incendio sono necessari:
1) COMBURENTE 2) COMBUSTIBILE 3) INNESCO E CALORE
L’innesco è la scintilla, il mozzicone…e di quello purtroppo troppe volte ha colpa l’uomo, più o meno inconsapevolmente. Basta poco, un piccolo gesto per evitare danni difficili da rimediare. Pensiamoci.
Buona strada a tutti e ancora grazie a Ale per aver condiviso con noi i suoi pensieri.
Ciao a tutti!!
Moni.
ciao a tutte e tutti penso di essere riuscita a mettere la foto del mio grande sogno ……………………………… ………….ancora per poco per ora e in un cetro estetico per farlo abbellire ancora di piu ……………………………………….questo e un anticipo.. ciao bedde………………………………………..
Questo week end Vi aspettiamo al’8° camionraduno dell’Highway Truck Team c/o l’autodromo di Adria!!!
x il programma del raduno visitate il sito www.highwaytruckteam.it
ci vediamooooooo
Ragazzeeeee,
sono esaltatissima, stasera avevo la prima guidaaaaa!!!! Ho voluto farla prioma di Adria, tanto per capire almeno come è fatto un camion lato guida!!! L’istruttore non se l’aspettava, non era ancora sicuro che fosse partito il mio foglio rosa (la burocrazia è la mamma della artaruga!!!) e neanche con un anticipo di ben 500 euro non sono riuscita ad accellerare i tempi per fare l’esame di teoria prima di agosto – sarà in settembre
!
Sono andata con aspettativa zero, l’istruttore è arrivato in auto e da lì ho pensato che non avrei guidato. Mi bastava una lezione teorica magari sul quadro, sul cambio, magari mettere in moto e spegnere.
Le prime parole pronunciate dall’istruttore: "hai sbagliato tutto, è così che ci si presenta alla prima guida, con ciabatte sabot??? Toglitele e partiamo." Sono rimasta malissimo, ho eseguito gli ordini e siamo partiti con questa fiat punto. Ha cominciato a correggermi posizione mani sul volante, girare la testa indietro un po’ più spesso, tagliare meno le curve, freccia a sinistra sempre entrando in rotonda poi subito a destra per uscire. Passati 5 minuti siamo in un autofficina lì vicino, mi fa scendere – e qui l’ho stupito perchè ho correttamente guardato specchietti e girato mezzo busto indietro – e mi mostra l’autocarro 2 assi Iveco dell’autoscuola
Mi chiede di seguirlo fino al loro capannone-deposito e io eseguo. Arrivati, parcheggio la Punto e salgo sul bisonte … mi sentivo già eccitata. Lui ingrana una marcia…che li per lì non capivo neanche quale fosse (forse 4° corta) e parte ..io incantata lo guardo e pendo dalle sue labbra.
Mi chiede di Adria, gli spiego del raduno, che sarò tra tanti camion e che vorrei capirci qualcosa di piùe gli propongo di fare un salto …tra i miei amici ci sono tanti suoi ex-allievi! Poi però vedendo come tira il motore e nelle rotonde resta nella marcia che andava a 70 km/h … dico ‘ma non c’è una marcia per ogni range di velocità come per le macchine???’
A quel punto accosta a destra, spegne e scende dal camion – fa il giro, mi apre la portiera e mi dice: "vai!". Io lo guardo finchè mi ripete "vai tu adesso!!!" Ragazze, non so descrivervi quel momento …non riuscivo neanche a fare la scaletta … adrenalina a mille! Curiosità, perplessità ed eccitazione tanta! Salgo, tolgo le ciabatte, metto la cintura e per abitudine il piede sulla frizione – NO! sento urlare… ah bene comincio!!!
Lo guardo, un po’ arrendevole e gli dico: "dai, lasciamo stare, non abbiamo neanche la certezza che il mio foglio rosa sia partito, non rischiamo, sono un’imbranata, lasciamo perdere, non so neanche mettere in moto." Lui mi sorride e mi chiede di girare la chiave.
GIRO LA CHIAVE – NON SUCCEDE NIENTE, NE UNA LUCE, NE UN RUMORE, NIENTE!
Mah? L’ho rotto o dove sbaglio? Lui mi sorride nuovamente, mi spiega che prima dell’acquisto era un veicolo ADR e hanno lasciato il blocco di accensione con le 3 leve, aziono la verde e finalmente si illumina il quadro! Aspetto che tutte si spengano tranne batteria e via, metto in moto! Di mia iniziativa provo anche a dare gas, giusto per capire se il bestione mi risponde ed è vivo e reattivo sotto il mio piede!
CHE EMOZIONE!!!! Mi spiega il cambio 4+4, con la leva che fa la mezza marcia (corta/veloce), mi indica il freno a mano azionato e basta, tutta qui la spiegazione…. MI CHIEDE DI IMMETTERMI E PARTIRE. A quel punto mi sono fatta convincere facilmente, la curiosità era troppa e la voglia i provare anche!!! Il tempo di provare a maneggiare il cambio da ferma per capire il meccanismo e mi chiede sul rettilineo che abbiamo davanti di provare tutte le marce a disposizione (mezze comprese). Metto quindi in prima corta anche se lui dice che si usa proprio se si è a pieno carico o in salita …PARTO, piccola accellerata, giù la leva per la veloce, frizione stacco e sento che per magia la marcia è cambiata da sola!!!! mi illumino davanti al miracolo!!! Accellero… sento che la marcia è troppo corta ma devo passarle tutte per provarle, giù la leva e passo alla seconda, accelleratina, su la leva e via così .. fino alla 7 mi mantengo e mi prende il panico … vista la fatica per arrivare su, mi chiedo se sarò abbastanza veloce a scalare marcia quando sarà il momento di rallentare e fermarsi. Detto fatto ecco la prima rotonda e lui che mi chiede di rallentare piede sempre sul freno e iniziare a scalare … lasciando perdere le marcie intermedie della levetta. Dentro di me penso troppo poco spazio per scalare tutte le marce aiutooo, intanto passo in 6° e sento che lui interviene sul freno per rallentare di più, poi passo in 5° e mi dice di restare in 5°!!! In 5° in rotonda a 20/30 km/h???
AVEVA RAGIONE LUI, come tocco poi l’accelleratore, il bestione riprende – dice che ho tagliato un po’ in uscita dalla rotonda e che questa rotonda devo arrivare a farla con più naturalezza …
MORALE DELLA FAVOLA: mi ha fatto fare una decina di volte quel tratto interessato da 3 rotonde e un sottopasso curveggiante, spiegandomi i bilanciamenti del carico e qualche altro piccolo accorgimento.Non mi è sembrato difficile, forse devo guardare più gli specchi e prender mano per una guida più fluida possibile … sono contenta di aver fatto questa nuova esperienza!
Dice che come prima volta è andata bene!!
MA VI RENDETE CONTO CHE HO GUIDATO UN CAMION !!!!!
Vi racconto un episodio carino che mi è capitato qualche anno fa…
07 Novembre 2005
…Che tirata oggi! ho fatto un ritiro al volo, speravo di arrivare al posto di scarico in tempo e invece x pochi minuti dopo mezzogiorno ho dovuto aspettare le 14… c’era un altro camionista che stava aspettando, ma lui doveva caricare x l’Inghilterra. Ci siamo parlati un attimo x sapere a che ora sarebbero arrivati i magazzinieri, poi io sono tornata in cabina x riposarmi e lui si stava preparando da mangiare. Era da domenica mattina che ero sveglia ed ero leggermente in coma, quindi avevo deciso di saltare il pasto e di chiudere gli occhi x un’oretta. Invece dopo poco sento il camionista di prima che mi stava chiamando.. "Rosa ehi Rosa" allora apro le tende… mi stava porgendo un piatto con una bistecca + insalata condita.. e io "grazie ma tu dopo sei senza…" e lui no, insisteva che siamo colleghi e che era ora di pranzo ed era giusto mangiare qualcosa. Allora ho accettato ringraziando molto e.. che buona!!!! Sembra strano che quando sei stanca pensi di nn aver appetito e invece l’ho letteralmente divorata! 
…e ora qualche episodio comico x ridere un pò 
…la settimana scorsa è successo un episodio troppo divertente! Stavo rientrando con DAFne e c’era anche la mia sorellina con me. Avevo una piccola consegna all’autogrill e mancavano pochi km. Ad un certo punto un bilico mi sorpassa e l’autista vedendo una donna al volante (me) ha cominciato a strombazzare e poi teneva le frecce di emergenza, tutto x attirare la mia attenzione. Sicuramente mi stava chiamando al cb ma dovevo ancora montarlo xchè ero ai primi viaggi con Dafne. 
Ad un certo punto, mette fuori la freccia x entrare in autogrill, proprio quello che dovevo scaricare! Allora lui si ferma al parcheggio io vado dietro alla rampa di scarico. Finito di scaricare mia sore mi precede x tornare al camion e proprio in quel momento si stava avvicinando il tipo che voleva conoscermi. Solo che quando ha visto mia sore ha fatto dietrofront! Pensava fosse mia figlia uauauaua!!! 
Mi ha salvata! Dovrebbe venire via + spesso con me
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...un giorno, rientrando da uno dei miei viaggi, decisi di fermarmi in autogrill x un caffè. Ma nel momento in cui stavo scendendo dal camion sentii un rumore strano… mi si erano strappati i jeans! 
proprio dietro dalla parte del c…! che vergogna! 
vabbè che erano dei Levi’s vissuti ma mi piacevano troppo! fortuna che non mi aveva visto nessuno! 
