Ciao atutte/i ,sono a Livorno stravaccata in brandina con la tv che m’informa degli ultimi spetteguless di striscia la notizia,Mauro è andato con i colleghi al bar a bere un amaro,non di più xchè domani si lavora,ed è giusto che anche lui si trovi con gli amici a spettegolare,meno male che poi vengono a dirci che noi siamo il non plus ultra! Ultimamente si sono toccati parecchi argomenti sui blog,dai diari al tema adr alla gestione trasporto rifiuti,ma nessuno /a ha toccato un argomento che farà discutere parecchio la famigerata CQC. L’argomento m’è balzato in testa quando abbiamo festeggiato il passaggio di grado di patente x Tania.Per le vecchiette come me che oramai sono parecchi anni che terrorizz ano gli automobilisti sulle strade la famigerata ci è stata data d’ufficio dietro congruo compenso,(nel mio caso 90 euro ciascuno xchè fatta x agenzia)con scadenza nel 2014.Arrivati a scadenza dovremo frequentare un corso d’aggiornamento che si dice dovrebbe durare ca 140 h con un costo che dovrebbe aggirarsi sui 1500/1800 euro tuttto compreso.Per chi non ha avuto la fortuna di conseguire la patente entro aprile 2007 il corso deve essere fatto obbligatoriamente per poter condurre un mezzo superiore ai 35 ql.A queste persone vengono richieste 280 h di corso con costi che si aggirano sui 2800/3000 euro.Questo x noi italiani xchè gli stranieri se vengono assunti regolarmente hanno diritto automaticamente alla cqc.Ben venga la cqc , ma xchè non abbinarla nell’ambito di scuola guida il che significa un insegnamento vero con camion che si usano al giorno d’oggi,come si fa in Francia,dove è normale trovare magnum con semirimorchio frigo che viaggia su statali ed autostrade x il coseguimento della categoria e dimenticavo che sono perfettamentesegnalati con la dicitura AutoEcole!Mauro sono 35 anni che viaggia e sempre con ma terie pericolose, 25 anni di chimica con trasporto di soda caustica ,acidi,cloridi e da 10 anni a questa parte gpl,allora senza far polemiche vorrei sapere un ragazzotto laureato(senza togliergli nulla o sminuirlo) cosa diavolo ha da insegnarli quando il ragazzotto non s’è fatto le ossa con ustioni da soda caustica xchè devi aiutare lo scarico xchè il condoto s’è bloccato,o quando nonostante le precauzioni prese si spacca una valvola dello scarico del gpl e devi intervenire x evitare la catastrofe bem sapendo che il gpl è un gas compresso e le sue ustioni sono ustioni da gelo le più brutte da curare?Fra 4 anni la maggior parte di noi dovrà sottoporsi a nuovi scuole nuovi esami,e per le persone che dovranno andare in pensione e non hanno più la voglia nè di studiare nè di viaggiare qualcuno nelle alte sfere tra un viaggio da criminale in auto blu e l’ altro ha pensato che stà uccidendo l’autotrasporto italiano?Avanti di questo passo dovremo fondare l’universita’ dei conducenti di mezzi pesanti,ma almeno queste novità introducesero un nuovo modo di lavorare x noi tutti, ovvero rispetto ai luoghi di scarico e carico dove ognuno fà il suo lavoro ovvero io autista ti porto la merce e tu magazziniere mi scarichi xchè sei pagato x quel lavoro e non come succede normalmente noi trasportiamo,e scarichiamo mentre gli addetti ridono scherzano e prendono il caffè quando magari tu sei arrivATO DOPO 8/9/ORE DI GUIDA. Ricordate che quando venite fermati daqlla polizia potete decidere da quale patente potete farvi detrarre i punti e stà a voi se in caso di controllo consegnare la cqc o la pat normale,ma comunque è tassativamente obbligatorio avere la CQC.Buona strada a tutte /i e hasta la vista siempre!
Ciao a tutte/i,m’hanno fatto piacere i commenti ricevuti sulla parte 1 ed ora voglio continuare su questo tono ,non fatevi illusioni che all’estero sia tutto più bello ,che tutti viaggiano in regola o che non ci siano problemi di sorta,anzi,forse i problemi x chi porta un camion con targa italiana sono maggiori a causa della ns stupidità! Dopo aver attraversato tutta la Francia x un tot di 575 km arriviamo al cofine F/E e come da tradizione delle migliori cartoline la sagoma di un toro vi dà il benvenuto in terra Iberica.Se avete il cb e fate un po’ d’ascolto vi accorgerete che i colleghi difficilmente parlano di lavoro ,ma del prossimo appuntamento con la fidanzata che lo aspetta a fine turno fuori dal Lady Dallas,dal Paloma e vari altri club,Cose che al mio primo viaggio ero convinta fossero club sportivi,ma non avevo capito il genere di sport praticato,naturalmente vi parlo di ca 15 anni fa.Di primo impatto troverete una terra brulla vedrete solo macchia mediterranea,ed auguratevi che non soffi la tramuntana un vento molto forte quasi come il mistral della provenza.Fermatevi in Jonquera giusto il tempo della pausa,avrete ristoranti e parcheggi x tutti i gusti,la maggior parte degli italiani si ferma alla esso (spero abbia ancora questo marchio) poi a seconda della destinazione programmatevi il viaggio.Io normalmente seguivo sempre la N2 xchè l’autopista è molto cara ed è un pò carente come servizi.Se dovevo andare a Madrid facevo l’uscita 25 che mi portava direttamente a Lleida dove trovavo un comodo parcheggio dove fare una doccia e mangiare tranquilla.Io cercavo sempre di gestire le ore per arrivare qui calcolando che dalla Jonquera ci vogliono ca 4 ore traffico e tempo permettendo.é una bella strada in mezzo alle prime sierras,ma evitavo di farla con nebbia e freddo intenso x il pericolo di ghiaccio e in secondo luogo xchè gli spagnoli hanno il brutto vizio di fare i pazzi nelle discese e credetemi con determinate condizioni di tempo è sempre meglio l’autostrada! Io ho sempre portato Scania leggermente modificati da quel tal Spolzino,non fraintendetemi,non erano gli accessori a cui mi riferivo,ma al fatto che il motore aveva quel quid che in certe situazioni ti dava una soddisfazione immensa.uando lasciavo Lleida diretta verso Zaragozzasapevo già che arrivando a Fraga mi aspettavano ca 5 km di salita tra il 7/8 % non avete idea che soddisfazione salire a 70 km/h mentre quasi tutti arrancavano a 20/30.So che sono soddisfazioni infantili,ma tant’è che nella monotonia del viaggio basta poco,naturalmente il tutto nel rispetto del codice xchè lì ci sono 2 corsie x chi sale ed 1 x chi scende con la possibilita di sorpasso per questi ultimi di sorpasso a patto che nessuno sorpassi in salita anche xchè c’è un’ottima visibilità. Ho perso il conto di quante volte sono passata da Zaragozza e con grande rimpianto non sono mai riuscita ad andare a visitare la catedral de la Virgen del Pilar,una Madonna molto venerata in tutta la Spagna e di cui una volta l’anno fanno una festa che tutte noi dovremmo vedere almeno una volta ,fosse solo per la statua della Madonna che viene portata in processione completamente ricoperta di fiori.Io ho avuto la fortuna di essere a BaRcellona l’ultima settimana di settembre quando si festeggia la Virgen de la Merce patrona di questa città,e credetemi se vi dico che noi pensiamo di fare festa nelle nostre feste patronali,vivete questa dove in ogni Barrios(quartieri)c’è uno spettacolo diverso,ci sono le sfilate dove ogni gruppo cerca di dare del suo meglio,ci sono spettacoli di flamenco ed altro non sò dirvi bisogna vivere queste cose xchè le parole non rendono merito.Per ora vi tolgo il disturbo e vi lascio a Zaragozza alla prox puntata arriveremo a Madrid e poi su fino in Galicia,in seguito vi parlerò della costa facendo il giro al contrario scendendo dal nord attraverso Toledo Cordoba Granada Sevilla x scendere dalla meravigliosa Andalucia e rientro a casa purtroppo!Hasta la vista siempre!
Ciao a tutte/i! Siamo qui a Taggia in attesa di scaricare xchè la sfortuna è sempre accompagnata m’ha fermata la gendarmeria a Capitou (tutto a posto x fortuna) e il collega che mi stava dietro con stessa destinazione m’ fregata x una manciata di minuti! Allora ne approfitto x scrivervi qualcosa sulla meravigliosa Spagna ,regione in cui ho lasciato un pezzo del mio cuore! Quasi tutti conoscono Barcellona,Figueres,o Ibiza,ma la Spagna non è quella ! Quello è il cartellone x i turisti o x i ragazzi il cui unico interesse è sballare e provare il famoso motto sex & drug & rock&roll! La vera Spagna la potete conoscere nei piccoli paesi ,nelle zone meno publicizzate dai media,dove l’anziano t’incrocia x strada e ti apostrofa con un "ola" il tutto condito da un sorriso! Io ho avuto la fortuna di girarla in lungo ed in largo,pensate che ci sono un sacco di hotel sulle nazionali che quando ti qualifichi come Camionero dietro semplice presentazione del libretto del camion ti fanno degli sconti pazzeschi che vanno dal 30 al 60 % .Sembra quasi di essere in Italia vero?Se non si viaggia in adr(io portavo i frigo) si possono percorrere le nazionali dove non è difficile trovare parcheggio nei numerosi ristoranti che si sussuegono a pochi km uno dall’altro.Se poi percorrete la costa trovate comodi parcheggi a 2 passi dal mare,il mio luogo preferito era Miami Playa a Tarragona ,parcheggiavo tranquillamente di fianco ad un supermercato attraversavo la strada ed ero sulla spiaggia !I ritmi di vita sono diversi dai nostri,alle 10 ca si fà l’esmorzado,una specie di colazione molto sostanziosa con tortillas di patata e cebolla,salsicce e chi più ne ha più ne metta! Il pranzo in genere comincia verso le 13,30 /14 ed i primi tempi ,da buona piemontese,ho patito da maledetti ma ho fatto presto a prendere il giusto ritmo!Il cibo è ottimo basta solo sapere cosa chiedere,vi prego non chiedete piatti Italiani! X chi lo ama è ottimo il cordero(agnello) in portogallo poi lo cucinano divinamente con le cipolle! Ma x chi è di appetiti robusti c’è il chuleton una sorta di fiorentina spagnola o l’entrecota al punto ,x quest’ultima vi consiglierei un ristorantino a Moncofar dove Miguel ve la cucina da scioglimento in bocca tanto è buona!A volevo specificare che non stavo parlando del Siren(per chi conosce) ma di quello di fronte,il Siren è noto x altre cose!A questo punto spero di avaervi incuriosite un pochino su questa meravigliosa regione ma metto un piccolo stop x non annoiarvi troppo! il seguito alla prossima puntata,seguitemi e ne leggerete delle belle .anche spettegfuless! bacioni a tutte/i e Hasta la vista siempre!
Questo post e’ x tutte le colleghe ed i colleghi che voglio rinnovare il patentino AdR O lo vogliono prendere.C’è la possibilità di fare tutta la la trafila in soli 2 giorniin Svizzera.Il patentino ha valore europeo difatti gli autisti della shell è una vita che vanno lì.Il costo si aggira sui 400 euro ca(prezzo di 8 mesi fa) ed è compreso un pernottamento ed un pasto.Il corso viene fatto da rappresentanti della polizia svizzera e pompieri.Potete rinnovare il patentino fino ad un anno prima della scadenza ma non comporta alcun problema xchè sul nuovo verrà indicata quella naturale del vecchio.In Italia il costo è di ca 600 euro con 5 lezioni di ca7 ore cad. alle quali non si può mancare xchè passano i controlli in caso di assenza senza valido e grave motivo non si può accedere all’esame.Se qualcuna fosse interessata mi può contattare tramite msg e le invierò il numero di telefono.Consiglio solo di prenotare con almeno 4/5 mesi d’anticipo data la grande richiesta.Un bacione a tutte/i e Hasta la vista siempre!
con un gran magone ho letto il post di Giorgia,è stato un schiaffo in faccia in piena regola ! Cara Giorgia tra di noi chi più chi meno ha dovuto sopportare le tue stesse angherie forse anche peggio!Alzi la mano chi non è stata discriminata xchè donna!La cosa che mi manda in bestia è che se indossassimo una divisa saremmo tutte delle star ,fateci caso non c’è tg o rotocalco in cui non ci sia una soldatessa intervistata magari è addetta alla fureria ma passa come un’eroina che ha salvato il mondo la stessa cosa di certe impiegate (alzi la mano chi non le ha viste)che stanno negli uffici vestite come se fossero in discoteca con minigonne e scollature da paure pronte poi a dichiarare che tutti i camionisti sono dei porci. Ma su di noi IL SILENZIO Ogni tanto abbiamo qualche apparizione su riviste di settore,alcuni anni fa hanno anche intervistato delle ex colleghe le quale dichiaravano tra sorrisini e batutine che questo era il lavoro da sogno x ogni donna e non avevano nessun problema a svolgerlo!Alcune di voi sono troppo giovani x ricordare queste cose ma ci sono state .Ca un mese fa abbiamo pereso una collega di una notoria ditta che detiene il record(non invidiabile)di morti sulla strada e non è stata l’unica xchè alcuni anni fa Rosa a oltre 130 all’ora ha perso la vita a Figueres in Spagna ,sempre stessa ditta Lo confesso anch’io ho infranto tante di quelle leggi che non potrei nemmeno più portare la bicicletta! Ma poi mi sono resa conto che non dovevo dimostrare niente a nessuno xchè la strada non fà distinzione tra uomini e donne i km sono sempre quelli quindi cara Giorgia non ti considerare l’ultima ruota del carro anche chè se cede l’ultimua ruota prova a tirarlo ! Pensa alla tua bimba e se hai bisogno di sfogarti IO x prima t’invito a mandarmi un msg sul mio profilo,e x quel poco che conosco le colleghe penso condividano il mio pensiero se mi rispondi t’invierò nr,tel.Scusate la disgressione Ciao a tutte e buonastrada sempre
Sono le venti di una domenica sera la gente normale è seduta a tavola a casa od al ristorante noi stiamo controllando le gomme del rimorchio alla vecchia maniera con il martello.Tutto ok una rapida contollata alle luci e via in cabina! Parte Mauro è una bella serata un po’ freddina ma senza nebbia inbocchiamo la ss della val bormida croce e delizia di un sacco di camionari. Dobbiamo andare a caricare gpl in Francia ad Altare imbocchiamo la A6 forse l’unica autostrada ad avere i tornanti ! Finalmente arriviamo a Bordighera si nota che è domenica sera parcheggiamo senza problemi e ci concediamo l’ultimo caffè italiano sa un po’ di bruciato ma meglio di quello francese e meno caro.Riparte Mauro e tira fino a Capitou slalomando tra i lavori in corso a Nizza St.Isidore chiediamo informazione c’è la gendarmerie l’uscita obbligatori ci tocca.Cambio autista Mauro si butta in branda dice che riposa un attimo la schiena conto fino a 20 ed è già tra le braccia di morfeo.In direzione opposta è una lunga processione di camio quasi tutti frigo i centinati sono appena partiti il grosso lo trovero’ dalle perti di Aix. In sottofondo mi tiene compagnia radio nostalgie la temperatura scende ancora spero non s’accenda la spia di pericolo ghiaccio! decido di uscire a Trets( risparmio 5 euro di autostrada)pian piano arrivo a La Barque imbocco la 4 corsie e via direzione Montpelliere Costeggio la centrale nucleare ed un brividino mi scende x la schiena una decina di km e arrivo a Le Pennes un paradiso per chi ama fare shopping di notte è più illuminato del centro di Parigi ed è il segnale che tra mezz’oretta sarò a destinazione.Cavoli lo sapevo pericolo ghiaccio dovrò fare attenzione all’ultimo svincolo non vorrei intraversarmi! Eccomi qui uscita Laverà benvenuti nel più grande porto petroliero d’Europa qui tra raffinerie e depositi gas c’è il rischio di far saltare mezzo mondo! 4 km e arrivo in geogas cavolacci ho 2 camion davanti spero che aprano tutte le baie!parcheggio in coda e mentre faccio riposare un momento il motore ne approfitto x compilare il cmr,Mauro continua a dormire .Con le ore rimaste faccio 2 conti perfetto riusciamo a fare il viaggio in giornata e poi via andiamo verso Niella Tanaro dove faremo pausa pappa(a proposito si cena a 11 euro con porzioni extra large)ed una nottata di sonno .Ormai si sono fatte le 3 abbasso la brandina e buonanotte alle 5,30 si comincia è già cominciato un altro gorno!Buonanotte a tutte e buona strada sempre
