Buon Compleanno!!! – 12

Ciao a tutte/i

come al solito in ritardo, facciamo Auguri di Compleanno… scusateci ma siamo in trasferta a Quarrata e solo ora abbiamo trovato il tempo per scrivere, però siamo in compagnia e quindi gli Auguri valgono di più… Facciamo gli Auguri  A Tania, A Lorena e Niky da parte nostra…

Gisy, Milly, Herbert, Loris, Marco…….AUGURI & BUONASTRADA!!!!

S P O R T

SPORT

Oggi a Pechino sono iniziate le Olimpiadi.

 Ma io vi voglio parlare  di un gruppo di ragazzi di 13 anni che giocano a Baseball.

Giocano tutti nella squadra del proprio paese.

Circa due mesi fa sono stati chiamati a Bologna per le selezioni della squadra regionale.

Da Collecchio, dove vivo, sono stati scelti 2 ragazzi, uno di questi è mio nipote Matteo!!!

A luglio, sempre a Bologna, si è svolto il torneo delle regioni e la squadra dell’Emilia Romagna si è qualificata prima.

Questo risultato a fatto si che la squadra partisse per la Polonia a difendere i colori nazionali contro le altre squadre dell’Europa.

Oggi si è giocata la finale: Italia – Olanda.

Risultato 8 – 1

Hanno staccato il biglietto per Los Angeles

Anche questo è sport, anche se nessuno ne parla.

Questi ragazzi non si conoscevano, ma sono stati in grado di fare squadra e realizzare qualcosa a cui forse non avevano mai pensato.

SIETE STATI GRANDI!!!

Auguro Buona Strada a tutta la Squadra che partirà per Los Angeles!!!

Zia Milly!!! 

BUON COMPLEANNO – 1 – 1

BUON COMPLEANNO

ISOTTA

Questo pezzo è per la mia piccola ISOTTA che oggi compie 17 anni!!!

In questi anni di strada non ne abbiamo fatta molta, solo 139.000 Km, ma sempre assieme!!!

Mi ha portata al mare, in montagna, al lavoro tutti i giorni!!!

È capitato che mi lasciasse a piedi; ma è normale nella vita di un’automobile di bucare, alcuni piccoli inconvenienti al motore, la mia distrazione nella manutenzione!!!

Tutti quei piccoli controlli di manutenzione che un bravo autista fa al suo camion, non so perché ma dimentico di farli alla mia piccola Isotta!!!

Nell’anno appena passato è stata ribattezzata UNO CARGO: Adria, Tezze sul Brenta, Giussano, Collecchio (in compartecipazione con lo Stralis)  tutti raduni fatti con lei.

                      E che dire delle volate a Modena il sabato sera, nel rispetto del codice della strada, da la PAGA a tante vetture più nuove e con motori molto più grandi!!!

So che oramai siamo agli sgoccioli, non posso pretendere da lei ancora molto, ma la cosa più difficile sarà trovare una sostituta che possa essere alla sua altezza!!!

Ciao Isotta!!!

CONTAINER

CONTAINER

Mi hanno detto che noi che facciamo trasporto container parliamo strano, ho pensato la stessa cosa del mio titolare,  quando ho iniziato questo lavoro.

Mi cimento in questo piccolo vocabolario: CONTAINER (dallo Zingarelli): grande contenitore metallico di misure unificate, adatto al trasporto combinato di merci in mezzi di trasporto terrestri, aerei e marittimi.  

20 piedi: container piccolo, lungo 6 metri.

30 piedi: container medio, lungo 9 metri.

40 piedi: container grande, lungo 12 metri.

Box: alto 8,6 piedi = 2,6 metri

High Cube: 9,6 piedi = 2,9 metri.

 Il tetto può avere diverse fattezze, in base all’uso: normale: tetto metallico fisso come le pareti. Open Top: telo in plastica fissato mediante anelli e sorretto da traversine metalliche.

Hard Top: tetto metallico smontabile, entrambi per contenitori che vengono caricati dall’alto. FLET: contenitori anomali formati solo dal pavimento, molto più alto di quello di un contenitore normale, e dalle pareti anteriore e posteriore; non hanno ne il tetto e nemmeno le pareti laterali; vengono utilizzati per il trasporto di macchinari o pezzi particolari non compatibili con le misure standard.

REEFER: contenitori dotati di motore per mantenere a temperatura costante, sia caldo che freddo, le merci trasportate.

TANK: contenitori a cisterna, in genere 20 piedi, per il trasporto di liquidi.

TANK SILOS: contenitori adibiti al trasporto di granulati, in genere 40 piedi.

BOOKING: numero che viene assegnato dalla compagnia e che seguirà il container dal momento del ritiro sino alla fine del viaggio. Senza questo numero non si può fare niente.

INTERCEANGE: documento che viene rilasciato quando si ritira o si riconsegna un contenitore sia pieno che vuoto.

DELIVERY: o nulla osta, documento che consente di ritirare un contenitore pieno dal porto.

Ha una durata molto breve (ogni giorno di validità ha un costo), capita spesso di dover aspettare che venga rinnovato per poter ritirare il contenitore.

 T1: bolla doganale che accompagna quelle merci per cui vige l’obbligo della dogana nella zona di carico o scarico.

Spero di aver soddisfatto la curiosità di chi mi ha chiesto questo pezzo, e naturalmente chiedo a tutte quelle colleghe che ne sanno più di me di colmare le mie lacune e correggere i miei strafalcioni!!!  

 Ciao e Buona Strada !!!!!!