Impressioni di settembre…

Diario di bordo dal 15 al 19 settembre 2008

Domenica sera.

Siamo solo alla metà di settembre e sembra già autunno inoltrato, la domenica è passata tra un acquazzone e l’altro e a ½ notte più che di partire verrebbe voglia di andare a dormire. Poi per fortuna ha rasserenato un po’, il termometro sul cruscotto segna 11°C. Il camion è bagnato fradicio, do una botta di webasto per asciugare un po’ l’umidità che c’è in cabina e asciugo i vetri laterali per vedere di fuori…

Allo scoccare dell’ora 00.00 siamo pronti ad uscire dal cancello, c’è anche il Gianfry, in piazzale, ma sta facendo tardi, deve far caricare l’aria al rimorchio ed io ho appuntamento col mio amico Giuliano Coyote all’ingresso della grande tra 10 minuti e non voglio farlo aspettare. Andiamo insieme fino a Bologna, niente sosta caffé questa notte, siamo un po’ scazzati, parliamo di cose serie e l’umore non migliora di certo…chissà perché certe notti non viene voglia di scherzare? 

In Romagna ricomincia a piovere, aumenta la tristezza…Ste passa dritto all’uscita di Senigallia…forza dell’abitudine, ma stavolta la meta era diversa…io mi inc…zo un po’, usciamo – come sempre – ad Ancona nord e torniamo indietro alcuni km, va bè, non cambia di molto. Un sonnellino fino alle 8 e poi si scarica. Piove, neanche il mare è allegro oggi. Una “puntatina” all’estero: Repubblica di S.Marino per la seconda consegna. La terza è vicino all’uscita di Rimini nord, cosi telefono alla mia Betty per vedere se è in zona e se riusciamo a vederci. Le dico il nome della ditta dove dobbiamo andare e ci diamo appuntamento li, non abbiamo molto tempo, giusto per un saluto e un abbraccio. Ma non è giornata…Lei va dove era PRIMA la sede di quella ditta, io non sapevo che si fosse trasferita…non la vedo arrivare, provo a telefonarle ma il suo cellulare risulta irraggiungibile…mannaggia!! Provo a chiamarla almeno 50 volte ma niente, è sempre spento, un po’ mi preoccupo pure, proviamo ad andare verso il casello…dopo una decina di minuti dobbiamo imboccare la grande, purtroppo “la tabella è sacra” (Colautti insegna). Poi mi chiama lei, è tornata a casa e ha sentito il mio msg in segreteria…scopriamo perché non ci siamo trovate e siamo dispiaciute, in più le si era scaricata la pila del cellulare e non aveva dietro il cavetto. Giornata no, pazienza. Il cielo è sempre più grigio. A Imola incrociamo e salutiamo la Romy, arriviamo davanti al posto di carico e scopriamo che OGGI non fanno orario continuato: GGRRRRRRR!!! Tocca aspettare l’1 e ½…a saperlo prima…meglio non pensarci. Quando finiamo di caricare filo dritta fino a Cremona, incrocio Angela, suono, lampeggio, la chiamo al baracchino…decisamente non mi ha visto! Un colpo di bassa risolve il problema e mi permette di salutarla.

 La strada dove dobbiamo scaricare è chiusa per lavori, per fortuna però si arriva alla ditta, per uscire mi tocca un bel pezzo in retro perché non c’è posto per girarsi ma non è un problema.

Oggi il capo non ci chiama….si vede che non ha bisogno, lo chiamiamo noi dopo PC, ci dice di andare in scuderia domani mattina che per stasera non c’è niente. La tangenziale ovest di Milano stasera è libera, non sembra vero. E’ tornato anche il sole… Per le 8 parcheggio davanti a casa. Ora ci aspetta una bella pausa.

Martedì, fa freddo stamattina: 7°C! Faccio il pieno e carichiamo un giro per Varese e dintorni. Mi tocca fare da “navigatrice” cartina in mano e provare a ricordarmi dove si può passare e dove no. Oggi ho avuto “buona memoria” e sono riuscita ad attraversare la città senza imboccare neanche un divieto per i camion!

Mi telefona Gisy e mi legge un articolo denuncia CONTRO i camionisti apparso qualche giorno fa su una nota testata (che siamo i soliti criminali ecc…). Nel frattempo che l’ascolto siamo fermi a un semaforo, le BM di fronte a noi sono incanalate su due corsie: in quella di destra “devono” andare obbligatoriamente a destra, in quella di sinistra devono venire dritte verso di noi. Scatta il verde e ne conto 7/8 che hanno “sbagliato” corsia e da quella di destra vengono dritte creando situazioni pericolose… Dove sono i giornalisti, DOVE????? Ah, già! Queste sono solo “piccole” infrazioni, non fanno testo, non fanno numero, non fanno scoop, non è gente che lavora su un camion….

La giornata scorre tranquilla tra prese e consegne e per le 5 andiamo a caricare un completo per la toscana. Partiamo diretti, all’area di servizio di Rho non c’è neanche un buco per fermarsi per una doppia P: entro ed esco sconsolata (per fortuna che non dovevo fare il quarto d’ora di legge…) (e io le bottiglie del latte non le posso usare…) vado a S. Zenone e qui va meglio. Decidiamo  di farci una buona pizza a Piacenza, ci fermiamo a “La Siesta”, quel locale col murales del camion fermo alla stazione di servizio. Bello, bello! Proseguiamo sulla via Emilia con l’intenzione di entrare in autostrada a Parma ovest. C’è poco traffico, si forma  un po’ di fila di BM dietro di me perché rispetto i limiti di velocità…noto con dispiacere quanti cartelli di divieto di sosta SOLO per i camion ci sono in prossimità di alcune trattorie. Una domanda a chi li fa mettere: voi non fate pranzo o cena?…Cosi per curiosità…

Poco prima di Fiorenzuola la sorpresa: un cartello di divieto (per i camion!) a proseguire dritto e l’obbligo di entrare in autostrada!! GGRRRRRR!!!!! C’è qualcuno che mi può dire che ho visto male? Che non è vero? Milly, tu che passi spesso di li, dimmi che ho frainteso la segnaletica….che non è possibile che hanno vietato un’altra STRADA STATALE!! Rientro in A 1 e accendo la radio su Isoradio, c’è Paolo Uggè in onda, parlano di sicurezza stradale…nomina un articolo apparso sulla Stampa un po’ di tempo fa – che avevo letto pure io – e fa la stessa considerazione che avevo fatto io: l’autore, prima di scriverlo si deve essere guardato il film “Duel” e ha preso spunto…Una volta tanto la pensiamo allo stesso modo. Ci sono troppi “luoghi comuni” contro i camionisti. Imbocco la Cisa, una pacchia, la luna illumina l’asfalto nero, non c’è quasi nessuno…lo vedo arrivare in volo, troppo basso, dalla siepe spartitraffico, freno, ma non serve, è troppo vicino, lo prendo in pieno sul parabrezza, non so se era una civetta, un gufo o che cosa, per una frazione di secondo mi immagino il vetro che va in 1000 pezzi e lui che mi cade in braccio, ma non è una cosa possibile…un botto forte e secco, rimbalza via, una BM mi sorpassa…mi viene una tristezza infinita… dopo pochi Km  vedo un lupo (un cane lupo!) sulla corsia di emergenza appena dopo l’immissione di Pontremoli, si guarda in giro, ha lo sguardo spaventato…faccio il 113 e avviso la Polizia Stradale…chissà se era “entrato” dal casello o qualcuno l’aveva abbandonato li? La tristezza aumenta. L’A12 e poi l’A 11, il traffico è particolarmente scarso stanotte, finalmente la mia uscita, Pistoia. Sullo svincolo mi tocca di fermarmi a causa di una BM che entrava un po’ troppo allegramente ed era per metà nella MIA corsia, ed ha avuto anche il coraggio di suonarmi: che dovevo fare? Buttarmi giù dal cavalcavia? Ancora pochi Km e possiamo tirare le tendine nel piazzale della ditta. Qui si dorme tranquilli, cullati dal suono dei telai che vanno a ciclo continuo.

Mercoledì, ci sveglia il sole col suo sorriso luminoso, Facciamo il giro e ritorniamo in su sempre dalla Cisa. Una breve discussione per baracchino con alcuni colleghi, interrotta da parte mia perché sono veramente STUFA che ogni volta tirano in ballo sempre le stesse sporche cose. Che schifo. Sull’A 1 incrocio uno Scania che mi lampeggia e mi suona: è il mio amico Claudio Pastina!! Ma ciao!!! Finalmente un bell’incontro, peccato che riusciamo a scambiarci solo i saluti. Scarichiamo e torniamo in scuderia. Si riparte.

Giovedì mattina, le ore scorrono lente mentre aspettiamo che scaricano e controllano la merce. Poi due consegne veloci. Sono fiacca oggi anche se stanotte ho dormito, capita. Una zanzara mi ha beccato sotto un occhio e ora è tutto gonfio…uff. All’ultima consegna tocca aspettare che finiscono la pausa…poi si rientra. Asfalto e traffico, chilometri e pensieri, la strada scorre, è quasi sera quando arriviamo in scuderia (ma la sera a che ora comincia? Alle 5? Alle 6? Non l’ho mai capito…). Non si sa niente, intanto che aspettiamo faccio merenda alla macchinetta: tè e sfogliatine sarde. Alle 7 rientra un collega che fa il locale: non ha fatto una presa urgentissima e la linea parte per le 8…e non ha avvisato…indovinate a chi tocca correre? Rientro dal cancello alle 8 in punto, scarichiamo al volo e poi parcheggiamo. Stasera non c’è il viaggio e si va a casa…non prima di essersi fermati da un collega che era rimasto in panne per strada per vedere se aveva bisogno di qualcosa. Il suo sorriso e il suo grazie anche solo per essere stati li a fargli compagnia mentre sistemava il camion sono un raggio di sole.

Venerdi. Dopo 11 ore torniamo in piazzale, metto il camion in ribalta e si carica un giro di consegne. All’ultima telefona il capo di andare a prendere un completo pronto alle 14.00. Arriviamo davanti alla ditta alle 12.10, c’è il parcheggio di una trattoria di fronte al cancello…ci guardiamo in faccia e decidiamo di andare a mangiare “da Renata”…mi viene sempre strano quando sono l’unica donna in una sala piena di uomini, seduti ai tavoli, chi solo, alcuni in due, altri in quattro. Per fortuna c’è Ste. E le due cameriere. Niente musica di sottofondo, solo rumore di posate nei piatti e poche parole dei commensali, qui parlano tutti in varesotto, e anche questo mi sembra strano, abituata a fermarmi in locali dove si sentono accenti di tutte le regioni d’Italia e non solo. Ma l’importante è che si mangia bene! Dopo pranzo andiamo a suonare al campanello della ditta e aspettiamo nel loro piazzale che venga pronta la merce. Il giro del pomeriggio sembra una “punizione”, tutti posti stretti…ma anche oggi è arrivata sera e siamo rientrati. Il camion è pulito, rifornito e carico per domenica sera.

Buon weekend a tutti e buona strada sempre!

Moni.