A Milano camion solo di notte o con sensori per l’angolo cieco
Io sono camionista e anche ciclista e anche pedone. E quando vado in bicicletta cerco di tenermi alla larga dai colleghi camionisti, perché so che potrebbero non vedermi. So che i camion hanno tanti angoli morti. Come faccio? Principalmente cercando percorsi alternativi alle strade più trafficate (e ci sono…) poi usufruendo SEMPRE delle piste ciclabili dove esistono, cosa che invece non piace fare alla maggior parte dei ciclisti almeno nelle mie zone, e a niente vale suonargli e dirgli di usarle… se va bene non ti degnano, se va male ti mandano a culofan… cominciare a fargli qualche multa, no? Per esempio, il comune di Ferno ha la ciclabile su tutto il percorso dalla fine di Samarate all’inizio di Lonate Pozzolo… venite a vedere in quanti la usano. Ci passo spesso col camion e gli sto dietro, ma se prima o poi qualcuno finirà schiacciato da un altro camion poi non vengano a piangere…
E’ inutile reclamare diritti quando poi non si rispettano i doveri. A piedi o in bicicletta in caso di incidente si avrà quasi sempre la peggio, allora il primo pensiero deve essere quello di prestare attenzione agli altri utenti della strada. Se gli altri sono distratti noi non possiamo esserlo, se c’è un passaggio pedonale non si può impegnarlo se non si è sicuri che l’auto o il camion che sopraggiunge non sia in grado di fermarsi. Ci dicono che si ha la precedenza a piedi, ok, ma fermare un veicolo è ben più difficile che fermarsi a piedi e controllare! Se c’è un camion che fa manovra si può aspettare che finisca, non infilarsi in ogni centimetro libero…col rischio di restare stritolati…
Quando si è pedoni o ciclisti dobbiamo essere noi i primi a prenderci cura della nostra incolumità, non sperare che “sistemi di rilevamento” impediscano a un veicolo di investirci!
Buona strada a tutti sempre!
https://www.ansa.it/lombardia/notizie/2023/05/04/a-milano-camion-solo-di-notte-o-con-sensori-per-langolo-cieco_27b0a0e9-a525-4dca-9941-d25957c474a2.html
A Milano camion solo di notte o con sensori per l’angolo cieco
Approvato ordine del giorno in Consiglio comunale
(ANSA) – MILANO, 04 MAG – A Milano i camion e i mezzi pesanti potranno circolare solo di notte in determinati orari o in alternativa durante tutto il giorno ma solo se possiedono i sensori per l’eliminazione dell’angolo cieco.
Lo ha stabilito il Consiglio comunale che ha approvato all’unanimità l’ordine del giorno presentato dal consigliere della Lista Sala Marco Mazzei, dopo i recenti episodi di cronaca che hanno portato alla ribalta la sicurezza di pedoni e ciclisti in città come la morte di Cristina Scozia, investita in bicicletta da una betoniera in pieno centro.
L’ultima di una serie di vittime della strada. Il documento invita e sollecita il sindaco, Giuseppe Sala e la sua giunta ad adottare tutte le misure possibili per impedire che altri incidenti causati dall’angolo cieco dei mezzi pesanti provochino nuove vittime in città. In particolare consentendo l’accesso in Area B solo ai mezzi pesanti che siano dotati di appositi kit per l’eliminazione dell’angolo cieco.
Se i camion saranno sprovvisti di questi sensori potranno circolare solo di notte, dalle 22 alle 6 del mattino.
“Il Comune farà tutto ciò che è possibile, che ci è concesso e anche di più per garantire la sicurezza a pedoni e ciclisti in questa città – ha assicurato l’assessora alla Mobilità del Comune di Milano, Arianna Censi -. Ogni supporto in termini di strumenti tecnologici che possa aiutare è nelle nostre intenzioni e in quelle del sindaco”. (ANSA).
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