Ciao Lady
le cronache sono sempre volte ai camionisti con pregiudizi o comunque con toni accusatori, a priori… una volta ho letto:" Il mezzo pesante non ha lasciato scampo…", avevo visto i mezzi passando pochi minuti dopo l'incidente il giorno prima, si trattava di un furgone e un Suv… sinceramente non saprei dire quale fosse quello pesante.., non voglio ripetere ancora: Tir assassino, camion killer, ecc ecc; almeno non oggi…
ho incontrato alcune buone notizie… e le vorrei condividere… così… controcorrente, perchè nessuno da mai risalto a queste notizie…
http://stradafacendo.tgcom.it/wpmu/2011/01/29/camionista-salva-un-bimbo-di-due-anni-abbandonato-sulla-strada/
http://www.recsando.it/rassegnastampa/articolo.asp?p=3077908
http://stradafacendo.tgcom.it/wpmu/2010/11/08/e-il-camionista-si-fece-strada-anche-a-chi-vuol-essere-milionario/
http://www.camionistionline.com/viewtopic.php?f=12&t=1080
http://www.repubblica.it/online/cronaca/frejus/eroe/eroe.html
BUONASTRADA A TUTTE/I!!!
Giovedì 03 Febbraio 2011
I convogli stradali lunghi trenta metri e pesanti novanta tonnellate non viaggiano solamente sulle strade australiane. Li potete vedere anche su quelle europee, anche se non proprio sotto casa. Bisogna, andare, infatti, in Svezia, su quelle interminabili strade del centro-nord, percorse sol0 da qualche autovettura e dai camion che trasportano lunghi e pesanti tronchi di legno.
Qua già da anni è consentito un peso totale di 56 tonnellate e si sperimentano lunghezze di 25 metri, con lo scopo di caricare il più possibile ogni veicolo industriale, diminuendo così il numero delle unità utilizzate e, di conseguenza, i costi del trasporto. Ma gli svedesi hanno compiuto un passo avanti, con il progetto One Pile More, ossia "una catasta in più", avviato due anni fa nel nord del Paese, dove il traffico automobilistico è praticamente inesistente (come avviene all'interno dell'Australia). Esso prevede la sperimentazione operativa di convogli da trenta metri e con massa complessiva di 90 tonnellate (che consente una portata di 66 ton). Una soluzione applicata solamente nel trasporto di tronchi, dove porta un risparmio di carburante fino al venti percento, come mostra il primo biennio di test.
Gli autisti hanno dichiarato che guidare 90 tonnellate non comporta particolari problemi. Lo fa anche una donna autista, Sanna Brännholm: "Confesso che la prima volta che sono salita in cabina di questi convogli ero un po' nervosa. Ora sono arrivata al ventesimo viaggio e questa è diventata la mia seconda natura". Guida un Volvo FH16 da 660 CV nella insolita configurazione prevista per questo tipo di trasporto: una motrice a tre assi aggancia un tandem dotato di ralla, su cui poggia un semirimorchio, e quest'ultimo ha un'altra ralla posteriore per un secondo semirimorchio. Il contachilometri segna già 544mila chilometri, percorsi tutti in due anni e con 90 tonnellate sulle spalle. "Finora, questo veicolo ha trasportato 100mila tonnellate di tronchi tra Överkalix e Munksund, guidato a turno da otto autisti", precisa Sanna. "Il camion è molto comodo e si comporta come ogni altro veicolo pesante. Certo, bisogna stare più attenti ed avere una guida predittiva. Inoltre, bisogna ricordarsi di dare più gas prima di affrontare una salita", spiega Sanna.
La sperimentazione dei Road Train svedesi viene osservata con attenzione anche da altri Paesi che hanno una fiorente industria del legname, come la vicina Finlandia, ma anche la Russia, gli Stati Uniti, il Canada e perfino la stessa Australia, patria dei lunghi convogli stradali. Il partner tecnico del programma è Volvo Trucks, che fornisce i veicoli. Tra i promotori c'è anche lo Skogforsk, ossia l'istituto svedese per le ricerche forestali. Il 13 gennaio 2011, questo ente ha rivelato i risultati della prima metà del periodo di prova: trasportando la stessa quantità di legname dei veicoli tradizionali da 24 metri, i Road Train svedesi hanno una capacità di carico maggiore del 50% e consentono, come abbiamo detto, un risparmio di carburante del venti percento per tonnellata trasportata (quindi, si ottiene anche un taglio del venti percento delle emissioni di CO2). Ciò significa che se il trenta metri diventasse lo standard nel trasporto di tronchi, sarebbe necessario un terzo di veicoli in meno rispetto alla flotta complessiva attuale.© Camionsfera – Riproduzione riservata
ciao Lady
in questi giorni si celebra il Tricolore a festeggiare i 150 dell'Unità d'Italia, manifestazioni ed eventi a partire da Reggio Emilia che si rinnova in tutte le altre città… e un pensiero corre a tutte le città che ho conosciuto e a quelle dove non sono stata, penso agli amici e colleghi che conosciuto "on the road", penso alle Lady Truck che provengono da tante Regioni diverse, penso che i camionisti, con tutte le loro contraddizioni e problematiche, forse sono i più integrati di tutte le categorie, perchè fra di noi si può essere amici anche se uno viene dalla Sicilia e l'altra dal Veneto… Tutti scrivono e parlano delle cerimonie e delle parole dei politici, io invece voglio festeggiare con una campana fusa a Castelnuovo Monti e posta sull'altura di Rovereto di Trento a ricordare tutti i caduti di tutte le guerre, circondata da decine di bandiere e la sera suona un rintocco per ogni Paese che ha aderito… Ha il nome di una donna Maria Dolens e il suo suono deve scongiurare la Guerra.
Così voglio ricordare l'Unità d'Italia!!!
Ciao Lady
in tantissimi film vediamo camion, sono utilizzati in tutte le salse e in genere rappresentano il pericolo di vita in assoluto…, vedi "COBRA11"… in questo caso l'incidente è avvenuto davvero e uno stuntman ha perso la vita…
| 28/12/2010 : La produzione del seguito del fortunato The Hangover (da noi una Una Notte da Leoni) sembra veramente non essere fortunatissima. Dopo il piccolo caso per il vero e proprio "due di picche" dato al cameo di Mel Gibson, sostituito poi da Liam Neeson, ora c'è purtroppo da dare un'altra notizia non molto felice. Il 17 Dicembre, durante alcune riprese effettuate dalla seconda unità in Thailandia, uno stunt sembrerebbe essere andato storto e Scott McLean, uno degli stuntman coinvolti nella scena, è stato colpito in pieno da una macchina mentre si trovava appeso fuori dal finestrino di un camion.
Tutti i due veicoli coinvolti erano guidati da stuntman, e la scena era stata già coreografata e provata, quindi sembrerebbe essersi tratto di un incidente del tutto casuale. Ora purtroppo pare che l'uomo sia stato messo dai medici in uno stato di coma indotto per aiutarlo a riprendersi dalle ferite riportate, che a quanto pare non sarebbero così lievi. Un ulteriore rapporto sullo stato dell'uomo dovrebbe arrivare in pochi giorni
BUONA STRADA a Tutti!!!
Ciao Lady
quante volte abbiamo sentito d'incidenti, a volte con tragiche conseguenze, dove il conducente del mezzo pesante probabilmente aveva avuto un malore??? Siamo quasi tutti refrattari a sottoporci a controlli periodici, ma anche se non lo ammettiamo sappiamo benissimo che questa professione mette a dura prova il fisico.
Ogni volta un medico ci chiede la professione subito dopo elenca ciò che comporta… professione LOGORANTE.
Tante volte abbiamo scritto d'incidenti dove il collega inspiegabilmente ha perso il controllo del suo mezzo…
Il MALORE improvviso colpisce spesso anche i camionisti… lo sappiamo noi, come lo sa chi si occupa di Sicurezza sul Lavoro, e gli Enti proprietari delle strade, che contano le vittime, riducendole a freddi numeri nelle statistiche…quindi leggendo questa notizia possiamo solo esserne untusiaste e speriamo non rimanga solo un bel progetto sulla carta:
http://www.repubblica.it/motori/sicurezza/2010/11/11/news/motori_sicurezza_sui_camion-9003389/
BUONA STRADA a Tutti!!!
Ciao Lady
tempi di botti e fuochi d'artificio e come tutti gli anni compaiono sul mercato quelli illegali e chiaramente c'è chi li trasporta, è un business sempre in ascesa e in continua innovazione…
Le persone coinvolte nel primo caso vengono scarcerate in pochi giorni…
A bordo di un camion con 500 candelotti pirotecnici: due arresti
Nella cantina di un arrestato altri 500 chili di fuochi d'artificio
FORLI', 16 NOVEMBRE 2010 – Trasportavano illegalmente 500 candelotti pirotecnici e altri petardi. Per questo due persone sono finite in manette con l'accusa di detenzione illegale di materiale esplodente. I carabinieri, nel corso di un controllo del territorio, hanno perquisito un autocarro: all'interno hanno trovato 500 candelotti del tipo "Cobra 11" e 500 petardi "Truck". Si tratta di materiale illegale, che è stato sequestrato. Inoltre nel negozio specializzato nella vendita di fuochi d'artificio di proprietà di uno degli arrestati e nella sua cantina i militari hanno trovato 500 chili di materiale pirotecnico detenuto in contrasto con le norme in vigore. A quel punto i carabinieri hanno messo i sigilli all'esercizio commerciale e alla cantina, che sono poi stati sgomberati.
http://www.romagnanoi.it/News/Romagna/Forli/Cronaca/articoli/248844/Petardi-illegali-scarcerati.asp
http://www.ilrestodelcarlino.it/ascoli/cronaca/2010/11/30/422522-botti_illegali_sequestrati_dalla.shtml
http://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/notizia.php?IDNotizia=390515&IDCategoria=11
http://www.julienews.it/notizia/cronaca/botti-gdf-ne-sequestra-5-quintali-nel-salernitano/62049_cronaca_2_1.html
BUONA STRADA a Tutte!!!
Ciao Lady
non avevamo parlato dello sciopero per il rinnovo del contratto degli autisti dipendenti, anche perchè le notizie erano confuse e non si capiva bene quali erano le associazioni favorevoli e quali quelle contrarie, per me un mondo sconosciuto; tra il 10 e il 17 Dicembre si è giunti a un'intesa e il Contratto Nazionale è stato firmato.
Per chi fosse interessato ad info:
http://www.tuttotrasporti.it/in_primo_piano/articolo.cfm?codice=316000
BUONA STRADA a Tutte!!!
Ciao a tutte/i
personalmente ritengo giusto dare rilievo a questa intervista pubblicata qualche settimana fa, che ho potuto vedere tramite la segnalazione di un'amica, solitamente non leggo questa rivista, non trovandone traccia nessuna traccia in rete ho pensato di pubblicarla qui, è solo un punto d'incontro fra amici e colleghi, ma il nostro modesto
contributo a chi si espone in prima persona ci sembra doveroso, solidarietà è anche questo, un piccolo gesto.
Grazie Enrico e BUONA STRADA SEMPRE!!!
gisy
Ciao a tutte/i
su IL VENERDI' di Repubblica uscito qualche settimana fa c'era un articolo-intervista ad Enrico Bini, prima autotrasportatore e ora Presidente della Camera di Commercio di Reggio Emilia, parla di "ndrangheta", tema farebbe pensare più a un'altra Reggio e invece…
http://redacon.radionova.it/index2.php?/leggi_news.php?id=14169&origin=N&ogg=notizie&categoria=1&pag_prox=1
Siamo solidali con il Sig. Bini che per diverso tempo è stato lasciato solo in questa battaglia e gli auguriamo
BUONA STRADA Sempre!!!
La fiera TRANSPOTEC che avrebbe dovuto essere a Rho il 19/20/21 Novembre 2010
NON CI SARA'.
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