Oggi ho comprato un paio di riviste in edicola…come su tutti c’erano dei pezzi dedicati alla disgrazia di Viareggio….
Su Vanity Fair l’argomento era trattato in modo, secondo me, corretto, spiegava l’accaduto e che tutti se ne sono già lavati le mani: ognuno dice di avere fatto quello che era di sua competenza…poi che delle persone quella sera erano tranquille in casa loro e adesso non ci sono più non sarà colpa di nessuno?
Ma su TV Sorrisi oltre al fatto di cronaca c’era un riquadro con il commento di un “esperto”…che ha sentenziato che i CAMION son più PERICOLOSI dei TRENI, soprattutto i “padroncini che caricano GPL e i Tir stranieri che al confine subiscono solo controlli fiscali”….
Ma una cosa cosi non se la potevano risparmiare? Ma anche in un caso drammatico come questo, in cui i camion per fortuna non centrano nulla, dobbiamo venire coinvolti come “cattivi” di turno? Alla radio è tutto un parlare di quanto son pericolose le merci trasportate sui camion…ma è stato un TRENO a fare la strage… non un camion cisterna…Che ognuno si prenda le sue responsabilità quando ce le ha e non cerchi di insabbiare la cosa facendo paragoni campati per aria con gente che in questo caso non centra nulla. Basta con questa storia, basta con due pesi e due misure sempre. Se viaggio per strada so che c’è sempre il rischio di un incidente, anche se sto attento…ma se una sera me ne sto tranquillo in casa, magari sul divano davanti alla TV, come posso pensare di venir bruciato vivo da un treno che deraglia?…e non è colpa di nessuno?
Forse qualcuno dovrebbe pensare un po’ di più prima di parlare…
Buona strada a tutti.
Vi pubblico l’articolo uscito su "Vero" n. 27 cioè quello di questa settimana… 
"Ambra Craighero – Modena, Giugno
Chi non associa la figura del camionista al viaggiatore solitario con spirito "on the road"? Ma soprattutto, chi ha mai messo in dubbio che dietro il parabrezza dei camion ci sia altri che un uomo? Forse nessuno. Ma da qualche anno qualcosa è cambiato e nelle cabine dei "bisonti" non è difficile trovare esponenti del gentil sesso. Tendine di rado ricamate, tappetini leopardati e targhette con soprannomi che poco hanno a che fare con l’identikit del camionista tradizionale adornano le cabine. E dentro, al volante, donne con le mani unte di grasso per aver cambiato un pneumatico da 70 chili: perchè anche loro, come i colleghi uomini, ci pensano due volte prima di rivolgersi al gommista. Con questa filosofia le "Lady Truck" (associazione per sole donne camioniste) si fanno largo con i loro tir per le strade d’Italia a suon di chilometri e sudore. Solo in questa associazione sono 120, tutte italiane, e si riconoscono grazie alle t-shirt rosse con su scritto "Pink Road, buona strada".
<<Da 15 anni guido i tir e siamo sempre di più a fare questo mestiere>>, racconta Gisella Corradini, modenese di 43 anni, che tutti i giorni parte da Fiorano, alle porte di Modena e percorre 500 km. Trasporta merce leggera ai cargo dell’aeroporto di Maplpensa. <<Siamo un migliaio in tutta la Penisola. Viaggiando di notte ho incontrato molte donne che fanno quasi sempre la stessa tratta. Così è nata l’idea di radunarci in un’associazione e ribattezzarci "Lady Truck">>. Non c’è un sindacato di categoria, per questo si sono unite per condividere le loro storie, per darsi dei consigli sulla sicurezza stradale. <<Sono gli angeli della strada>>, spiega Anna Manigrasso, presidente di Assotir, l’associazione italiana imprese di trasporto, <<sono concrete, hanno un grande temperamento e spesso a casa lasciano la famiglia>>. Ma per loro più che di un lavoro si tratta di una passione, anche se si tratta di guidare autotreni lunghi 18 metri, con a bordo 150 quintali di merce. E’ il caso di Rosa Di Gregorio, 31 anni di Orgiano, nella bassa provincia vicentina. <<Mio papà è camionista da più di trent’anni, e fino a qualche anno fa viaggiava insieme a mia madre. Siamo tre figlie e a un certo punto, dopo la maturità, ho deciso che avrei iniziato a guidare per essere utile alla famiglia. Solo mio padre mi ha incoraggiato fino in fondo. La maggiore preoccupazione erano le notti. Poi ho iniziato e ho accumulato una certa esperienza, tutti i giorni guido il mio autotreno da Verona a Bolzano. Mi sento libera.>>
Saliamo con Rosa a bordo del suo tir, alla prima curva incrociamo un altro camion che lampeggia i fari. <<Ci conosciamo tutti e comunichiamo via radio con i cb (ricetrasmittenti veicolari portatili, ndr) che ci tengono compagnia durante i tragitti. Ognuno di noi ha un nome di battaglia, il mio è "Misteriosa">>. Rosa impugna il ricevitore e dall’altra parte c’è "Lupo". <<Ciao Misteriosa, le strade sono pulite, non c’è molto traffico>>, le dice lui. <<Buon lavoro, chiamami se hai bisogno>>. Il maggior timore quando si guida per ore un bestione in autostrada è la notte nelle aree di servizio. <<Bisogna stare molto attente>>, dice Gisella. <<Con gli anni abbiamo imparato a evitare piazzole poco illuminate e poco raccomandabili. Una volta chiuse nel tir, siamo al sicuro>>. Il nostro viaggio a bordo dei tir continua e a Salsomaggiore ci aspetta Marzia Guareschi. <<Sono nata sul camion, ho sposato Enzo, un camionista, e ho allattato i miei due figli sui tir. Ho 44 anni e da sei sono il "Jolly" dell’azienda: guido a turno i cinque tir a disposizione per consegnare mangime per animali>>. La tratta di Marzia è la Salsomaggiore-Perugia, tutti i giorni. A volte accompagna il marito, spesso va da sola, e preferisce guidare di giorno. <<Mi piace da impazzire questo lavoro e ho realizzato il sogno della mia vita, grazie a mio marito che non mi ha mai ostacolato. Ha capito subito che tra me e il tir c’era un feeling speciale, cambiavo i flessibli e le lampadine con una certa facilità>>. Ma non è solo il fascino della guida, il segreto di tanta abnegazione. <<Per me il tir è una casa e spesso ho il piacere di condividere i viaggi con Enzo. Abbiamo scoperto che nella cabina di guida riusciamo a parlare di tutta la nostra vita con maggior disinvoltura>>. Nella cabina ci sono anche progetti: <<Vorremmo festeggiare il nostro 25esimo anniversario di matrimonio girando l’Europa sul nostro Tir, fino in Lapponia>>. E’ quasi sera, la notte scende come un sipario e per alcune di loro le luci della strada scorrono come sogni. "
Buona Strada!! Romy
Ciao a tutti/e
Di conseguenza all’articolo sul Corriere.it di Ambra, già impegnata in altre cose, anche un altra testata ha scritto di noi, pubblicando anche l’indirizzo del blog…. se volete darci un’occhiata…
http://blog.donnamoderna.com/stampaalfemminile/ 
Ripeto sempre che non siamo a caccia di pubblicità personale, anzi sacrifichiamo parte della nostra privacy per dare un’altra visione del mondo dei trasporti, dove solo pochi sono come l’immaginario collettivo pensa… si fa di tutta l’erba un fascio… noi cerchiamo, a piccoli passi, di cambiare questo modo di pensare… Non servirà a cambiare lo stato delle cose, ma se anche solo 10 persone si convinceranno che non partiamo da casa con l’intenzione di andare ad ammazzare la gente, per noi sarà già un successo…
http://www.corriere.it/cronache/09_maggio_23/camioniste_craighero_f5a34a9a-47a0-11de-ac74-00144f02aabc.shtml
Già sul volto delle persone che scrivono su di noi, vediamo stupore quando gli facciamo vedere che gli specchi sono tanti, ma gli occhi solo due e se ne può vedere uno solo per volta e c’è una zona cieca, nonostante si abbia già quelli previsti dalla Comunità Europea… oppure quando dobbiamo rischiare vita e carico per evitare chi si è immesso invadendo la nostra corsia di marcia… quando stiamo aspettando ore e nessuno si preoccupa di darci informazioni, tanto il camionista ASPETTA!!!
BUONA STRADA A TUTTI!!!
In silenzio o perlomeno senza troppa visibilità alla notizia, il 1 Maggio sono state "adeguate" le tariffe autostradali; io non leggo tutto e sempre il quotidiano, ma spesso… settimana scorsa ho trovato notizie e titoli riguardanti l’inasprimento delle leggi che riguardano i conducenti che guidano sotto l’effetto di stupefacenti e alcool, nuove restrizioni e pene per infrazioni al codice stradale ecc. ecc.. Notizie di vari incidenti, su diverse testate… Quindi con mia grande sorpresa… un tratto di circa 160 Km è aumentato di 40 centesimi, in silenzio o perlomeno sottovoce, ma a voi sembra giusto? Abbiamo forse avuto miglioramenti al servizio? Perchè i pannelli non scrivono tempestivamente, in modo da poter cambiare itinerario, quando un tratto è chiuso? Perchè dobbiamo giocarci parecchie delle nostre ore di guida settimanali senza che nessuno le riconosca? Perchè non siamo stati informati dagli organi d’informazione di questa novità, come lo siamo stati per le pensate del Ministro e suoi collaboratori? Qualcuno di voi aveva letto, e se sì, dove? Il viaggio, conti alla mano, è aumentato di 1 € e la committenza vuole allungare i tempi di pagamento e concordare volta per volta una tariffa che per anni è stata a forfait, chi dovrebbe sostenerci durante questa crisi, perchè ha permesso questo aumento, non si dovrebbe "congelare" anche queste tariffe o addirittura farle scendere, esattamente come le nostre? Aspetto anche le vostre impressioni, se la pensate come me o pensate che sto sbagliando…
come Sempre Buona Strada a Tutte/i!!! gisy
Dopo le somme tratte e pubblicate da Mony e Milly, comincio anch’io a voltarmi indietro e guardare al 2008, da portavoce ho avuto diversi contatti da quelli comunemente detti media, personalmente nutro un certo sospetto, ho visto troppe volte stravolgere notizie che conoscevo bene o per interpretazione personale o per incomprensione, tutto sommato a noi Lady Truck è andata bene…:
*La rivista Tuttotrasporti ha dedicato diversi spazi alle nostre iniziative, attraverso le parole del Sig. Bossi e del sig. Massa; noi ci siamo rallegrate del fatto che a dirigerla da quest’anno c’è una donna.
*Anche su Professione Camionista sono state scritte notizie sul gruppo, ma pur conoscendoci bene, non ci hanno mai contattato, di conseguenza sono imprecise.
*Repubblica.it Mi hanno accompagnata in una giornata di lavoro a Sassuolo Simone Cerotti e un operatore, ne hanno ricavato un bel video, intervengono anche Anto e Rosy, troppo simpatici loro e il risultato.
*Airone. Manuela Stefani mi ha inserito in un articolo che descriveva l’ingresso delle donne nel mondo del lavoro “duro”, maschile per tradizione.
*GIOIA .Ilaria Solari ha scritto di Patty,Cristina e Simona, tre amiche che si sono incontrate “on the road”, ognuna con la propria storia ma un’unica passione.
*Trasportare Oggi. Francesca Lugaresi ha scritto un articolo vasto e preciso sui diversi aspetti del mondo del trasporto, inserendoci nelle associazioni, con particolare rilievo al questo blog.
* il Resto del Carlino. Un articolo che mi riguardava dopo l’uscita del video di repubblica.it
* Gazzetta di Modena. Uno spazio per una modenese “nota” per un giorno.
* Trasporto commerciale. Ha ricordato la nostra partecipazione ad un raduno.
*Vado e Torno ha pubblicato il nostro indirizzo del blog.
* Repubblica Parma.it ha scritto dei nostri calendari e ricettari, intervistando Marzia.
* Lilli Gruber nel suo “Streghe” ha dedicato un capitolo a Cate descrivendo lei e le impressioni che ha avuto durante il viaggio, sullo Scania.
*Sabato e Domenica. Elisa Isoardi ed Eva Crosetta mi hanno dedicato molte premure per farmi affrontare la diretta televisiva, che non è uno scherzo e le ringrazio.
*Visto.Tramite le parole di Edoardo Montolli che ne ha descritto la storia, abbiamo visto la nostra Rò in copertina, per una volta per niente Misteriosa…
*Gente motori. Un articolo per descrivere il nostro mondo e le nostre iniziative.
*Cronaca Vera. Prima hanno scritto del “Buona Strada Lady Truck Driver”, in altro numero del nostro Roby.
*Mattino 5. Io, Patty e Angela siamo state ospiti di Barbara d’Urso su Canale 5 in diretta, che organizzazione a Mediaset.
* RadioRai1 ho raccontato del nostro gruppo ne “l’uomo della notte”a Maurizio Costanzo.
*Uomini e Camion. Con Fabio Montanaro per far conoscere i nostri calendari e il gruppo.
*In camion. Con Michele Latorre due chiacchiere sul mondo del traspoto “in rosa”.
*Persone Rai 3. Valeria Collevecchio e Stefano sono stati miei ospiti “sacrificati” in cabina parecchie ore e ne hanno ricavato un bel servizio.
*Sat 2000. Ha ospitato Marzia in trasmissione, che già li aveva ospitati in cabina durante un viaggio”on the road”.
*Il Sassolino. Giornale a diffusione gratuita della Piastrellavalley, tramite le parole di Susanna ha parlato del nostro ricettario.
Elencati in questo modo sembrano una fredda successione di “media”; in realtà è un domino naturale che si è creato dopo l’articolo su Varesenesw a novembre 2007, per merito di Pierfausto Vedani che ci ha spronato a non evitare i media, cercare di sfruttare gli spazi per dare una sfumatura “di rosa”, alla visione del mondo del trasporto, senza timore perché la nostra semplicità è forza. Un parere così autorevole non potevamo ignorarlo.
Ci sono state anche progetti senza nessun seguito, non siamo a caccia di notorietà a tutti i costi.
Buona Strada a tutte/i !!!
Ciao a tutte/i,
Vi riporto l’articolo pubblicato sul mensile locale de "Il Basso Vicentino" .
Il calendario del Club dei Camionisti
Domenica 4 gennaio, in occasione della riapertura del bar trattoria "el Portego" (ex Cà Riviera) di Mossano, storico locale di ritrovo per i camionisti, sono stati presentati i calendari della solidarietà "Lady Truck 2009" e "Mister Truck 2009" realizzati dai camionisti, uomini e donne, che fanno riferimento al gruppo "Buona strada – Lady Truck Driver Team". Tra i progetti solidali, dei regolari viaggi di carattere umanitario in Bosnia, delle sottoscrizioni durante le feste sociali, le adozioni a distanza e questo calendario.
Le prime a partire acon l’idea dei calendari della solidarietà sono state 4 anni fa le donne del gruppo "Buona strada – Lady Truck Driver Team" coordinate da Gisella Corradini, una camionista di Modena che ha nell’area berica come referente Rosa di Gregorio curatrice anche del blog del gruppo. Sulla spinta di Ivan Dal Toso e di Tomas Barbieri di Barbarano, promotori del meeting "Truck and Cars", che si tiene ogni anno a Sossano nel mese di Luglio, si è fatto il calendario. Questi calendari come ha spiegato la Lady Truck Gisella Corradini, sono un modo di socializzare con le attività dei gruppi e dei club dei camionisti, per unire e collegare il nord e il sud. Il ricavato della vendita dei calendari, infatti, è devoluto in beneficienza ad associazioni e ospedali che si occupano della ricerca per la lotta ai tumori, o che seguono bambini affetti da gravi malattie, e le loro famiglie. Dopo i calendari Ivan Dal Toso ha illustrato l’ultimo viaggio umanitario supportato dal team "Buona strada" nella città di Monstar in Bosnia; quindi Franco Sette, portavoce del gruppo "Belli e Budelli", ha delineato il progetto per la realizzazione di un monumento al camionista a Grisignano.
Ciao a tutte/i
anche se non eravamo state in grado di rispondere tempestivamente a Pamela Dell’Orto, ci ha comunque inserito nel contesto del suo articolo dedicato alle Donne al Volante, è sul quotidiano Il GIORNALE di oggi, nelle pagine nazionali, un bel premio per il nostro impegno.. La ringrazio a nome di tutte da queste pagine.. riporto il testo:
Ad abbattere a colpi di blog e di testimonianze tanto grintose quanto avventurose su un lavoro di solito tutto maschile, anche le 120 camioniste del «Lady Truck Driver Team». Una squadra che ha creato il blog «Buona strada», raccoglitore di racconti ed esperienze on the road. E che trova anche il tempo di fare del bene: alcune di loro si sono fatte fotografare in un calendario a scopo benefico.
Il resto dell’articolo riporta dati ed esperienze di Donne austiste di svariati mezzi, dal taxi alle auto da rally, dal bus alle lussose autonoleggio… Uno spazio dedicato a noi ci Onora…
Grazie Pamela e BUONA STRADA!!!!
La settimana è volata via, il ruolo della badante-accompagnatrice ha avuto il sopravvento su quello di autista e mercoledì è stato il primo giorno intero alla guida, ma bisogna dare delle priorità e la salute di chi mi sta vicino ce l’ha… Non è comunque stata una noiosa, sono successe un sacco di cose… La Rai sta cercando storie INCREDIBILI da proporre in un nuovo programma, qualche suggerimento lo abbiamo dato e forse hanno trovato ciò che fa il loro caso, mi sarebbe piaciuto fossero interessati al record del Caccia, ma non essendo più in vita non è stata ritenuta proponibile, io ci ho provato..; Sabry vive con ansia, legittima, l’ultimo periodo prima dell’esame, si cerca di tranquillizzarla… Elda ha incontrato Maurizia in un magazzino zona Mi, ma per le operazioni di carico non sono riuscite a scambiarsi una parola… Milly ha incontrato Giorgia e non è riuscita a farsi notare, così l’ha filmata per qualche minuto… Tania ha cominciato a fare trasporti di generi alimentari, nuovo per lei e con entusiasmo affronta la novità… Mi ha chiamato una Lady Truck che ancora non conoscevamo, una romagnola simpaticissima, speriamo capiti presto l’occasione d’incontrarci… Già settimana scorsa si è messa in contatto con noi una toscana “adescata” da Milly mesi prima… Una giornalista di un quotidiano vorrebbe scrivere di noi e del nostro modo di fare gruppo… Mercoledì sera ho incrociato Gianpiero, dopo un msg e una lunga telefonata ho invaso la sua riservatezza e l’ho fotografato, pessimo risultato… pazienza; un’ora dopo ho incrociato Mony che non ancora ristabilita completamente andava in Toscana…; Tante persone mi dicono di aver visto i Calendari Lady Truck a Mattino5 settimana scorsa, se li ripropongono vuol dire che sono piaciuti, purtroppo la crisi ha colpito anche quelli e non sono ricercati come l’hanno scorso, però gli affezionati rimangono, mi ha chiamato un fan dal Sud, settimana prossima carica a Fiorano e vorrebbe averli… Dany ha fatto un breve viaggio col Bimbo e soffre di nostalgia… non ha però perso la sua grinta… Simo si è iscritta a scuola guida e ci teniamo in contatto… Gianni è sempre disponibile a dare informazioni e consigli e l’ha fatto anche con lei e Sabry… Anche sul blog ci sono novità, è arrivata l’Indomabile… La Tata… Simo… Sony Benvenute!!! Aspettavo uno spazio dedicato ad Anto e il suo camion, su una rivista settimanale, che ormai compro da un mese, ma gli avvenimenti internazionali hanno riempito tutte le pagine… Nel riassunto della settimana dovrei scrivere dei viaggi…, sono stati all’insegna della pioggia e delle attese interminabili, si parla tanto di Malpensa che va male… questa settimana ho fatto 2 viaggi il primo impiegandoci 12 ore e il secondo 15 contro le 7 o 8 di tempi ragionevoli… se va male ci saranno svariati motivi… voi che ne dite? Senza contare che giovedì hanno accettato e imbarcato una spedizione che non era destinata a loro senza che nessuno se ne renda conto, noi non ne abbiamo la possibilità perché non vediamo i documenti, sono sigillati…poi ieri leggo sul quotidiano:” Da Malpensa a Roma non ci si arriva neanche da morti”, una salma destinata a Roma è arrivata in Marocco… Malpensa cargocity e i suoi misteri…
Buona Strada a Tutte/i !!! gisy
Ciao a tutte/i
vi riporto l’articolo che è stato pubblicato sul Giornale di Vicenza domenica 4 gennaio proprio il giorno dell’inaugurazione del ristorante al quale abbiamo partecipato. In questa maniera è stata data comunicazione dell’evento tramite il quotidiano della provincia oltre a far conoscere il nostro club e le iniziative, che ho informato io stessa qualche giorno prima al giornalista Matteo Guarda.
PONTE DI MOSSANO IL CALENDARIO DELLE CAMIONISTE
di Matteo Guarda
Calendari per promuovere la solidarietà. A farli stavolta si sono messe le camioniste. Alla guida dell’iniziativa è il "Buona strada – Lady Truck driver team", il gruppo formato da un centinaio di ragazze che girano l’Italia e l’estero al volante di poderosi bisonti, quest’anno impegnate a raccogliere fondi da destinare a favore dei progetti dell’Alts, l’associazione per la lotta del tumore al seno. Nello scopo benefico si sono lasciati trasportare pure i colleghi maschi che, non a caso, hanno voluto chiamare il loro club dei "Lady Truck fans", a sostegno della Paolo Belli Onlus di Bergamo per la ricerca e la prevenzione contro le leucemie. Il risultato del progetto sono sei diversi calendari per i trucker e cinque per le Lady che in sessanta scatti sono state ritratte in posa davanti ai loro bestioni. "Il nostro gruppo – afferma Rosa di Gregorio portavoce delle intraprendenti guidatrici di Vicenza – è da sempre a fianco di chi è meno fortunato. Lo spirito che ci accomuna è aiutare gli altri coinvolgendo quante più persone possibile e sfatare una certa immagine di camionista, professione dove sta prendendo sempre più piede la componente femminile. Come Lady ci siamo incontrate tramite il passaparola, agli eventi di settore o più semplicemente nei piazzali di carico, tra noi funziona come un domino: una lega l’altra". L’appuntamento per la presentazione dei calendari Lady e Mister Truck 2009 che ha avuto la prima nazionale a Milano e poi a Piacenza è fissato per domenica 4 a partire dalle 10 al bar trattoria "El Portego" a Ponte di Mossano in via Montruglio, 20 lungo la Riviera berica. Per ulteriori informazioni sull’evento, le altre iniziative in corso o ordinare una copia è possibile consultare il blog ufficiale all’indirizzo web http://buonastrada.splinder.com/.
E per concludere una foto di gruppo della bella giornata trascorsa insieme, che è stata occasione x noi Lady e fans di ritrovarsi, che se nn c’era la ressa fra gente e camion x noi vale sempre il principio che nn contano i numeri ma la sostanza!!!!
Ciao a tutte/i
A Dicembre nelle aziende si compilano i bilanci… si fanno progetti per il futuro e considerazioni sul passato; noi guardiamo indietro, ai mesi passati insieme, siamo cresciute numericamente ma non è dal numero delle unità che raccogliamo soddisfazione, è dall’atmosfera che si respirava ieri sera…
Abbiamo passato una serata fra amici, sorrisi, saluti e tanti complimenti… abbiamo nel corso dell’anno ricevuto l’attenzione da parte di diverse riviste, ma la prima a credere in noi con e parole del Signor Bossi, ha voluto rinnovarci la stima, pubblicando sul Nr. 312 Dicembre 2008 a pagina 138 i “nostri” calendari 2009, lo trovate in edicola in questi giorni… Ringrazio la Redazione per lo spazio che ci ha riservato e in particolare il Signor Massa per aver riportato fedelmente le mie parole e aver dato spazio alla problematica della maternità. GRAZIE!!!
